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根本就貴爆了....
在此分析貴的理由....
機油...650-->250。一般的就好了，不要是假油，規範在原廠的建議中都可以放心的用....
齒輪油..200-->100。這東西很便宜的.....
油濾...250 看車型，不至置評
空濾...650-->300上下，上網找應該都不難...
銥合金火星塞...650-->換到好有點貴，但不能跟材料行比，但500內應為行情價...
節氣閥/噴油嘴/汽油精-->1800....沒有必要....這個能省就省了....20000公里作一次還嫌多咧...
前後輪....多找幾家，到處都可以換的....
看你的下次建議保養間隔為1500KM....還真短...
說說我的車種...
HONDA LEAD125......
每次5000公里保養一次
機油200....連齒輪油都包了...(同一型號，不用另外)
空濾250-150...依不同的入手管道
火星塞...400，上次更換是38000公里時....火星塞沒壞，只是為了查其它的問題提早換了(事後証實是自已手賤導致的問題，與車子無關)
機油濾...0 沒這東西，放機油時有網子清一清裝上去即可
節氣閥....這個不好說，因為我都自已拔下來清，不清也是可以騎，只是怠速熄火裝置久了會異常....頻率大約10000公里一次，至於一次多少我不知，反正清潔DIY
噴油嘴...不用清....人家設計的好，不像國慘龍頭企業某些車型，不清還會導致缸頭溫度過高....
汽油精??那山小....加了又不會跑....=_=
前後輪....就一般時價，不會因為我是LEAD就有所不同....
至今53XXX公里了，依然活龍一條.....
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mwiei0412 wrote:
算一算12年大概也不...(恕刪)
這裡打太快了，要打便宜的一般胎，打了【原廠】的一般胎，，輪胎我是換便宜一般650-800的沒錯，，忘了，還有換空氣過濾盒
基本的耗材，都有在定期更換即可，至於甚麼大保小保，大修小修，看人的想法，你高興就好！有人一段時間花大錢在保養，也是這樣騎10幾年，像我只是基本的更換，也是騎10幾年，車子依然頭好壯壯，等到換車時，你的車賣給機車行當二手車，價格不會比我佔了多少便宜~年限的折舊，就算你裡面零件比我的新，老車就是老車，但我投入的成本比你少太多了！
車子不是你換了全新品就一定不會壞，也不是沒換全新零件就一定不安全！還沒壞，你認為錢多想要換，那你就換吧~零件還沒故障前，是不是該換的定義，沒人說的準的！
畢竟騎車安不安全，最重要的是騎車的那個人！
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lora2266 wrote:
很多是車行跟車主對話...(恕刪)
我就問大家一個很常爭議的問題
【機車到底騎幾公里時候換機油才是最好的？】
我曾經故意問機車行老闆說，如果我5000公里才換機車會怎樣？
他說【不行哦！引擎會壞掉】=>真的是這樣嗎？他在回答我這句時，背後隱藏了多少商業獲利的動機？
事實上我查過很多資料，你要1000公里換一次機油，也沒差！但騎了3000公里不換會怎樣嗎？事實上有專家說，台灣普遍都是告訴大家機車1000公里或燈號亮起時換機油，其實那個時候機油的潤滑度是最好的時候！
我也試過3000公里才換，甚至有網友5000公里才換，車子爆炸了沒？一樣好騎沒事！
所以很多事情，要想想背後的動機~
總之我機油1000-3000公里想換就換，也維持4年多了，很ok，從沒發現異狀！
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