你該體驗一次的北海岸重機旅行: YAMAHA Tracer 900 GT

那就要看發表後的售價,若漲不少,保桿成本可能也就灌進去,一樣意思。
壓力鍋 wrote:
我常去保養的車行老闆(恕刪)
北海岸真的是非常適合重機輕旅行的一段路
樓主把必去的景點都踩了一遍真是愜意
飛飛蛋塔 wrote:
不用多說MT09就很(恕刪)


MT09應該是沒有ADV版吧…?
FJ09也跟FJ1300歸類在同一類

應該只有07有出ADV版而已

且拿DL比Tracer還是不太恰當
壓力鍋 wrote:
破60萬......(恕刪)


至少有錢還買的到,不錯了!
我肖想非洲雙ADV但是有錢也買不到
Leonyang1603 wrote:
至少有錢還買的到,不(恕刪)

怎會沒有?台本就有賣非洲雙啊!
只是我幾乎都騎在柏油路上,所以這種越野味更重的ADV車就比較沒考慮。
Tracer 900的構型及配備是很吸引我。
壓力鍋 wrote:
怎會沒有?台本就有賣(恕刪)


我說的是"ADV版本"喔!
跟許多ADV車款一樣,非雙也是有分STD跟ADV版
就像是GS ADV跟DL XT一樣




台灣從來沒有引進ADV版本,只有1000的手排與DCT
除了分成STD與ADV版之外,還有MT變速與DCT變速的差別,所以會有四種不同的非洲雙
而台本這次引進的是1100的STD-DCT版本,且還是矮人特別版的

至於越野味更重,很多設計雖然是以越野為主,但在道路騎乘卻有意外的好處
不是"一眼"就能看出來的

像是非雙的握把更寬更高,大輪徑、超長行程避震器騎起來比TRACER舒適不少

分離式雙風扇設計除了避免被石頭擊中外,離熱氣都是往九點鐘與三點鐘方向吹的
不像MT09這類的街車設計風扇在轉就會很明顯

以上比較的是CRF1000標準車型,而非1100的
但如果是外型先決的話就不用考慮這麼多了
Leonyang1603 wrote:
我說的是"ADV版本...(恕刪)

這我搞不太懂,我看台本的網站是第二張照片左邊紅色那款,看輪徑及輪胎的配置感覺就是ADV版耶?
那還有什麼樣的配備才是真的ADV版?
不過我對DCT沒啥興趣就是了。
壓力鍋 wrote:
這我搞不太懂,我看台(恕刪)


我懂你的意思…可能你的想法受DL XT的影響
認為標準版就是鋁框、ADV版才會配鋼絲框
但非雙不是這一套
沒記錯的話ADV版是比較偏向旅行,而紅色那台一般版是更忘越野性能靠攏,連後扶手都沒有

ADV版有更高的風鏡、更舒適的椅墊設計、無內胎設計、電子避震器、標配保桿、下護板…等等

也都有六速手快排可以選,但台本只有減避震器行程、DCT越野版本的非雙可以選~
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