規格取勝都會新貴 YAMAHA XMAX 300 賽道試駕


CCRen wrote:
花21.6萬想買台...(恕刪)


如果騎乘感像是MAJESTY的話 我非常有興趣
我現在就是騎老馬車 其實前後避震弄一弄 在山道也能騎得很舒服
不過我不會現在訂....我討厭排隊等車
馬車好像是下懸吊....
個人試跨的感覺,Xmax騎乘三角很像豪邁,直挺挺舒張的騎姿
以通勤/出遊的概念來看,以舒適度優先的設定,還蠻不錯的
感覺原廠重視起中速,
請問這台 Xmax有可能孤輪嗎?
183還無法腳掌落地
這車也太吃身高了吧
170 16多的怎麼辦
一開始看覺得外型很怪
現在越看越喜歡
換車的時間到了
訂車都不知道 交期了~~所以不用再報導了 哈哈~
一般的重機駕照可以騎這台 黃牌嗎???
看了很心動 價格好
活在當下
奇怪?怎麼會有人覺得騎起來像馬車?
馬車座高只有710,不到170的人可以二腿微彎雙腳平貼地面
扣除外觀因素,根本就是美式巡航車的Fu
Xmax的790座高擺明是給歐洲人騎的,順便利用高重心換回一些操控感
真的要巡航休旅黃牌速克達,可能要等漢堡人400了⋯⋯

simonshenq wrote:
奇怪?怎麼會有人覺...(恕刪)


像馬車125的應該是FORZA 300.我之前也是騎馬車125..

座高.操控.行路感.兩者感覺很接近....
RICK wrote:
YAMAHA XMAX...
Q:XMAX 300 為什麼沒有使用 YAMAHA 常使用的下懸吊系統,而是改用上懸吊系統呢?
A:改用上懸吊系統是因為需要在車輛的穩定性與舒適性做平衡,同時為了置物空間進行考量,所以才改以上懸吊設計(恕刪)


NSS300表示.......

不過XMAX靈活性應該是要勝過NSS300.可調風鏡雖範圍不大.但卻很實用
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