genweilin wrote:請自行上網收集相關...(恕刪) 所以說...你裝了防甩頭認為有用...那就是有用~~~但只限於【你自己覺得有用】...這一點可能需要註明一下!!!其實...不只07我還看過白牌速克達TIGRA...裝防甩頭~~!!!!
小环子 wrote:所以說...你裝了...(恕刪) 我沒這樣說~請不要自行幫我腦補,誤導鄉民~以個人經驗,我覺得需要.不代表別人就不需要.其他國外網友也有他的見解,請看我的影片連結~請自己分辨裝帥還是裝功能的~不要以偏概全.
genweilin wrote:我沒這樣說~請不要...(恕刪) 影片都給你看了!!!R3~~~沒有騎士....撞擊到護欄的情況之下...龍頭左右晃了幾下後....還可以自行平衡的前進了!!!!小弟也不知該說什麼?光是一個【逆操舵】....問100個騎士...有101種說法...我還真是服了你們!!!
所有的車原廠都已經用龍頭珠碗的鎖緊扭力去抓了一個防甩頭的阻尼值 那也是在路測試騎時用不斷調整去定義出來的 多了操舵就會遲鈍 少了過彎就會太靈活造成不穩 所以原廠車一般情況不太需要防甩頭是因為珠碗已經提供基本的防甩頭機能 我自己是有一台骨董車 沒辦法把珠碗得太緊不然會爆 所以把防甩頭當成可調整式珠碗來用 效果非常好 如果各位手夠殘可以試試把珠碗鎖緊紐力轉鬆或轉緊 相信我超過一定的程度根本就是不能騎的但是珠碗能提供的扭力是固定的 防甩頭的液壓缸能提供的扭力是指數提升的 在瞬間大動態 例如甩頭或路面不平整壓到雜物時可以提供珠碗阻尼遠遠不及的穩定效果 這也是事實 3.0-18的窄胎沒裝壓到貓眼可能會扭個兩下 裝了變成頭也不扭的直接擦過 光是行進路線的穩定性跟沒裝相比就有很大的效果我是覺得這東西如果會常常全頃斜騎車還是要裝一個 如果很介意防甩頭介入會造成影響 不如就轉到很小 讓防甩頭在真正甩頭時才介入 相信我那個還是會有用的
小环子 wrote:請問重機前輩~~~...(恕刪) 跟車子無端開始甩頭一樣 總是有什麼路況或三寶會把你擠到中線上Shit happens... 這就是為什麼要裝防甩頭 或是戴安全帽 騎車都不能壓到貓眼怎麼不坐捷運呢
哪會那麼多三寶,那會那麼多貓眼看到三寶騎慢一點,看到危險閃遠一點那有常常有,那就是有人,快車道,慢車道,過雙黃線,全家就是你家騎法直線跟著車,當汽車順順騎,很少路中間跑出貓眼突發,特例,那都是短暫0.5秒,壓過去,龍頭晃一下,然後就回正常本來,龍頭就會跟後輪跟車身要去方向自己修正,本來龍頭就是會依據路面調整本來龍頭就會甩,只是很輕微或你已經習慣忘記她在甩
Pan.tc328 wrote:哪會那麼多三寶,那...(恕刪) 好 既然要從防甩頭的機械特性上綱到倫理學 覺得會用到防甩頭 甚至壓到貓眼就是咎由自取 出狀況活該倒楣 也不是不行那麼一台好好的遵守交通規則的汽車 為什麼要綁安全帶 開車不是開得好好得怎麼會飛出窗外呢 不綁還要被罰錢 這樣對嗎安全帽也一樣 遵守交通規則騎得好好的 那東西除了保暖還有什麼別的用途 會有人常常把頭在地上磨嗎當然是因為這世界上有很多完美的嘴砲世界不會發生的狀況三寶會在臉上寫三寶嗎 這麼容易就看得出來? 在他們無敵大迴轉 或無預警的從巷子開出來占了兩個車道然後停在那之前 它們看起來都很正常阿騎在路上遵守速限盲彎中看到三寶在路上逆向開過來或沒看路開出來 這時要很有風度不壓貓眼的撞上去? 閃過了我還不能失控或偏離路線 因為那是我的問題 我本來就不該用這些完美世界不會用到的東西的出現一台笑罵由人的路隊長 然後後面一路貨車轎車拼命超把你擠到旁邊 最後長官索性在盲彎靠邊停車 你就跟它拼了 他停多久我就停多久 因為彎中明明雙黃線 而我是一台不知道為什麼被檢討時就會變四輪的紅牌機車那為什麼不乾脆走路就好