6R標配的防甩頭

阻尼開到最大也不會像人家說的轉不動

比較重手而已

台灣也沒地方讓你時速200

genweilin wrote:
這個影片好像沒有說...(恕刪)

或許因為影片中機車是 Harley Davidson 所以說很多人說是所謂的 Harley Davidson Death Wobble

BUT....


This can happen to anyone.
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
或許因為影片中機車...(恕刪)


是阿~所以跟防甩頭會造成什麼影響.....是不是舉出有關連性的影片比較好了解?
這樣可以支持你裝防甩頭可能會造成車體不穩定做佐證.
每台車都有可能發生wobble,沒裝防甩頭的也會發生,原因很多,但裝防甩頭是不是造成wobble的原因之一?目前你po的影片看不出直接關聯性~
genweilin wrote:
裝防甩頭可能會造成車體不穩定做佐證...(恕刪)

我可沒說~~~裝防甩頭可能會造成車體不穩定!!!


在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
若是加裝防甩頭.【鎖太緊】...或是雙手抓龍頭把手太用力..機車..龍頭把手無法進行甩動來回復平衡的情況下.....那麼結果就是甩車身.....那麼結果就簡單多了~~~~~~~~~~~~摔車...而已!!!!茶

嘖嘖~看來是我搞錯了呢~
這邊有一個國外車友的見解,只要有這個現象,車子有發生這種情形tank slpper就可以考慮裝看看~
不管發生的原因如何(前後轉速差,浮頭,胎壓,坑洞),防甩頭是用來減少這種現象~
本人騎GSR600在道路上,就有發生過跟影片中一模一樣的情形.
龍頭可能會有轉向較不靈活.不過騎重車,高速下,一般都是重心移動壓車,應該沒人轉龍頭吧?
國外網友見解
R6道路騎乘wobble

genweilin wrote:
tank slpper..(恕刪)

四輪汽車也會發生....
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
安全性的考量也是看各位也許有的人不需要但是有加裝一定有他的功用所以見解也會有所不同(安全第一平安快樂)不是嗎
du jordan wrote:
安全性的考量也是看...(恕刪)


這篇都已經到第五頁了,你到底決定買了沒!


這東西要有那個速度才有那個作用,

這裡多數人對那根桿子都是紙上談兵和裝好看的,包括我的也是...


真有了解什麼作用,

可能要請有實戰經驗的GP車手來講解才說得明白,可惜01請不起!
小环子 wrote:
四輪汽車也會發生....(恕刪)


什麼?現在討論到四輪汽車了嗎?什麼時候?
四輪的龍頭(方向盤)會快速左右擺動?

這個東西有它的作用在,需要的人就會去裝~
不裝也不會怎樣,個人現在的R6就沒有~同樣600仿賽,GSX-R600跟ZX-6R就有~
genweilin wrote:
什麼?現在討論到四輪汽車了嗎?什麼時候?
四輪的龍頭(方向盤)會快速左右擺動?...(恕刪)



方向機左右兩根拉桿的和尚頭壞了就會這樣...


我來亂的~~~嘻!
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