2023 KYMCO Xciting VS 400 試駕|堆疊層次外型小改 不變的是潛在的沈穩表現

外型真的不錯,但可惜就是油耗和車廂空間,以及令人不太安心的品質,不然真的是可以列入大羊的名單內
光陽這台重型機車真想入手一台..
不錯喔
這個顏色蠻好看的
KYMCO Xciting VS 400這個顏色真的太好看啦!
- Manu
都已經做到400cc了怎麼不做成雙缸
至少運轉的平順度會比單缸好很多

之前騎過250cc的t2和小忍250
雙缸騎起來的體驗硬是比單缸還要絲滑
這台車的外型不錯看

但我認為最大的敗筆是前座與後座都太高
而且車廂太小,
不然我是外型控,早就買了

這台在路上的能見度很低,比上一代低很多
外型漂亮
Ice Make wrote:
wilddog wrote:
車廂大小真是硬傷
車廂比NC750小嗎?
Ice Make wrote:
自 2012 年開放...(恕刪)

坦白說 真的外型沒有特別驚豔
整台車細節配備都不錯,
配上成熟的400CC引擎~~動力充足
唯有那個車廂空間真的太小......
身為RV運動羊~這車廂出遠門真的不方便
如果車廂能與對手Maxsym相近
我認為會有更好的產品競爭力
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