RICK wrote:
嗯啊，你查的有誤。試(恕刪)
爽快
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不用特別找景點啦，只要. . .香車+美人+美人+美人+美人+美人
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但可惜Downtown沒有辦法延續下去 主要還是價格
如果以G.Dink應該要佔據15萬的市場的話
那麼Downtown以國產的角色來看 市場可接受的價格應為
與當時NIKITA相仿的18萬，這樣是極限了
然後在上去一點是刺激400S 20萬也差不多極限了
除了消費者的薪資水準沒有變高，主要是對手也一直變強
XMAX為何會賣翻就不說了，
MaxsymTL也足夠搶光刺激400S的市場，沒錯是搶光
白牌檔車市場，在十幾年前明明就是個藍海，光陽可以早早開始經營，
利用酷龍良好的車架，研發新引擎.設計各式風格的檔車來培養小粉絲
結果現在白牌檔車市場突然！突然被進口車賣爆了
才想要直接跨到黃牌檔車市場分一杯羹，
不僅賣的被當笑話看，就連買的也會被當笑話看．
沒有從基本底子開始紮根就是這樣
K-Rider售價也應該要壓在2０萬內，國產你賣什麼進口價，
連引擎都不是自己做的，用這顆娘炮又曾經出過大包的ER4/6引擎
還是你大光陽就只打算出這一台黃牌檔車了?
大企業做事情卻一點sense都沒有
自我感覺良好的態度是絕對賣不好的
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