KYMCO Downtown 350 TCS 試駕 安全配備上滿 覺旅更放心

MmxWu wrote:
我個人認為上懸吊設定可以不用講
這應該是普遍認為是缺點多於優點


很難說,小編還真遇過有人喜歡上懸吊的特性...
york wrote:
真正的經典會是用金屬打造
以這輛的引擎數字來看,真的會感覺很低廉的感受...


如果是大型速可達以全金屬打造,小編會比較擔心車重是否有人能承受得了
vincent564 wrote:
請問是跟紅牌相比嗎?

任何交通工具都可以是代步工具,只是畸形的法規造就黃紅牌才有部分憲法賦予的行的自由權,而且還不完善,但目前來說黃紅牌是比白牌完善,而紅牌理當要比黃牌更完善,交通部卻依然在擺爛
車主路過,覺得這台CP值還不錯,雖然不常騎但還沒遇到什麼小問題。
CCRen wrote:
看來你也有參加那場SG(恕刪)


因為是從mobile01這看到訊息而報名的

只記得johnny教官說,測試abs就大力灌油門到底後,再雙手也用力按煞車


ohya1121.pixnet.net/blog加分是我寫文章的動力!亂搞不專業又不負責任分享天地
喔嗨呦1121 wrote:
因為是從mobile01...(恕刪)


我說真的,BMW現場提供的水果盤品質很高,超好吃的,比很多....嗯你們懂的地方點的水果盤還好,光從這一點就看得出人家辦活動很用心
有沒有AK550 TCS的消息,是否可幫問呀!! 等好久
Downtown 350是部日常洽公出遊的好車,當初購入價格23配備也沒現在這麼豐富實惠, 早買先享受、晚買享折扣及新增配備。
我要靠北 台灣光陽
常州光陽將它這套KEYLESS 下放至250上 KEYLESS 無線模組料號: 38700-AGE2-E000
https://news.webike.tw/2020/07/23/%e3%80%90%e8%a9%a6%e4%b9%98%e5%a0%b1%e5%91%8a%e3%80%91%e5%a4%a7%e8%85%b3%e9%83%bd%e5%b8%82%e9%9b%85%e7%97%9e-kymco%e3%80%8cpeople-250%e3%80%8d/?fbclid=IwAR0ohAEoqpRwOWNfn2iV8YPCnoXd3CrpAHdtCYNx7h_SjIkDf68vaQtJlR0




結果台灣市場只有紅牌才有KEYLESS系統;黃牌都沒,也沒得選購


而DOWNTOWN的前身NIKITA曾有人問過原廠,回覆真是00XX
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=667&t=1829938&fbclid=IwAR2-7V1vekTZ5rUKq4rn53WwklPQe88YsBfoSnw7pzzUnaJCpUSlBQJ-o0Q

但真的可以改
https://axiang.cc/archives/3806?fbclid=IwAR1Olq3gPCsbpV67y86o8qJ1TF13vVN5SDQdbBRgAd0QYz_lKlBPX4FeiyU
油耗24.5是想嚇死谁?

我還以為我看錯了!
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