KYMCO Downtown 350 TCS 試駕 安全配備上滿 覺旅更放心

RICK wrote:
更重要的是平日也能作為代步通勤工具,並享有部分行的權力回歸,


請問是跟紅牌相比嗎?
vincent564 wrote:
請問是跟紅牌相比嗎?

是與白牌相比

目前紅黃牌路權是相同的
Downtown 350i 自上市迄今也5年了,產品力應該也到極限了
應該是大改款前的銷庫存零件的小升級
以目前的價位來說,真的很難有競爭的空間
加上光陽也再復刻了Nikita 300出來再搶入門的市場
說真的會這樣出兩代產品在市場相殘的公司真的並不多見…

在目前的市場及產品而言,同樣的價格帶有更好的選擇
還是期待下個世代的Nikata/Downtown系列吧!
座高那麼高,價錢也高於另一個國產
不會是我的菜
我愛台灣,我的國家 敬請多支持台灣國產品
TCS系統,當初在2016 2017 改款後的BMW650大羊體驗過,在碎石地全程全灌油門,沒半秒就切斷輸出,電腦判斷油門微開微關直到離開碎石路,標配abs沒什麼,標配TCS才能說是真安全
FelloTW98 wrote:
Downtown 350i...(恕刪)
還是期待下個世代的Nikata/Downtown系列吧!

??
你確定會有下一代?
照這家公司的尿性
有個影子早就大書特書了

油車市場剩個十年左右
研發來的及??
經費賺的回來??
喔嗨呦1121 wrote:
TCS系統,當初在2016 2017 改款後的BMW650大羊體驗過,在碎石地全程全灌油門,沒半秒就切斷輸出


看來你也有參加那場SG很正、水果很好吃的試騎活動
油耗數值為 24.5km/L....這油耗太嚇人了
RICK wrote:
黃牌大型速可達,一直(恕刪)


感覺很貴 哈哈哈
CCRen wrote:
跟排氣量與動力差不了多少的XMAX比

原來是跟 XMAX 比啊,BLUE-CORE 雖然汽油油耗不高,但...
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