Leonyang1603 wrote:但這就是ADV作弊的(恕刪) 其實我就是騎ADV車當交通工具上下班,應付台灣那種凹凸不平的柏油路如履平地,上快速道路巡航比街車舒適,假日爬山稍微跑點產業道路到登山口也可輕鬆應付,很符合我的生活需求。之前那台DL650騎了快12萬公里退役後接著換上1050XT。就是放不下ADV車這種跨界的便利性。
tom54643 wrote:私以為以前的二行程Veapa才稱得上是手排 真要這麼嚴格講是沒錯,但現在都是指人工操作檔位及離合器。不然現在汽車的自排車也是有一根檔桿要操作,R, D, P, N...好幾個檔位要切換,但還是叫自排車。
壓力鍋 wrote:其實我就是騎ADV車(恕刪) 原來你已經升級了!恭喜阿!我們的用車需求滿類似的雖然很大一部分也是喜歡這種風格、騎品味的,但不可否認騎起來也真的舒適、也很"好用"大羊對我來說還是少了點騎車的慾望、結構上也沒有那麼可靠堅固的感覺,更是沒有什麼味道、風格可言1050真的讚,要不是DCT,這台可能會是首選,無論是外型還是配備都是,進鋼絲框版本更是正確的選擇
Leonyang1603 wrote:不過他這次兩個版本都(恕刪) 當時我不知道今年進的非洲雙是手排版,之前一直都把注意力放在1050XT,而且DL650騎很久對這車子的特性也熟悉所以就順勢升級同車系到最頂級。
Leonyang1603 wrote:大羊對我來說還是少了點騎車的慾望、結構上也沒有那麼可靠堅固的感覺,更是沒有什麼味道、風格可言 隔壁樓現在在宣揚自排考照,但DCT是科技晃點,真正還是大羊,不能嘴。😅這樓可以,而且是6MT!現在跨界太嚴重,有時很難純粹定義了。