edenforme wrote:樓主應該先說你自己騎...(恕刪) 本身工作關係,大部分在中國大陸;每兩個月左右返台7天休假;所以都是租車較多,騎車主要休閒旅遊為主,過年期間騎了趟逆時針4極點環島,(4天3夜騎黃牌速可達),途中深深體驗了,紅牌與黃牌的差距.....所以想改買紅牌重機。所以才選了CB650R與CBR650兩者比較。
試乘,不需要,也沒必要。試乘會就是吃東西跟看SG我想這二個疫情時間都沒有試乘,如果可以騎1小時以上,超過50公里,有快速路,有山路等才能騎出優缺點如果像桃本或中本只能在前面重劃區道路,無法上中彰,無法上環中,騎不到139,都會公園,新社等。只有在市區很一般的道路。這樣每一台都一樣,根本騎不出任何感想小老婆論壇有談到車,街車是最平均的車.650是平均中的平均。H牌又是神牌又是賣最好的直接order買回家,直接騎去沒群聚的地方休閑即可
偶爾騎 騎出遊的老實說這兩台都很好騎 也富有樂趣這兩台引擎都相同 就是調教稍有不同CBR高轉速延伸更佳 CB低轉時扭力更好而最大差別就是 你的出遊路線選擇比較常走快速公路長途來回 例如早上出門說去吃早餐 然後就上武嶺了這樣...還是喜歡進市區找好吃的 或進小山路彎來彎去找秘境呢?前者選CBR有殼 舵角小 適合長途高架奔行 躲整流罩擋風就是爽穿全套皮衣在山路上享受壓車外掛樂趣也不錯 就是要注意安全但也因為轉彎舵角較小 市區鑽來鑽去時壓力真的比較大 也沒這麼靈活停車範圍很小時 移車也稍微麻煩些後者就適合CB標準街車設定 靈活度高多了而且就算隨便套個皮衣配牛仔褲加頂復古帽也是非常好看找個網美店前一停 愜意的欣賞自己的車配上一杯咖啡是很享受的~