要購買新車,是選CB650R還是選CBR650R

小黑米漿 wrote:
CBR650R與CB650R...(恕刪)

還有風鏡跟整流罩
有穿衣服在高速行駛時風壓影響相對較低
吸逼雖然也能自行加裝風鏡,只是外觀上就看個人是否能接受
小黑米漿 wrote:
要購買新車,是選CB650R...(恕刪)


性能一樣(價格略有不同)→我選CBR650R
坐姿跟握把有差異→我選CBR650R
外型爽度不同→我選CBR650R
考慮用途,通勤加休閒→我選CB650R,休閒→我選CBR650R
年齡、身高、體重、反應自己評估一下
重要的是實車去看一下跨跨看
答案就出來了



我會直接升一級,接近公升級短時間不會想換車

看你要拿來幹嘛
市區不用說了一定是CB輕鬆又靈活
高架短時間沒什麼差
長時間的話CBR有殼擋風會比較舒服
要去山路跑的話CBR的分離把就是爽
martin0439 wrote:


性能一樣(價格略...(恕刪)


謝謝分享;騎騎看就知道
兄弟車就是選外型

風鏡 把手都還能改

整流罩改起來就累人了
小黑米漿 wrote:
感謝分析;我能不能這(恕刪)


你有參加什麼國際賽事嗎? lol 速度哩! 我只知道這種優關生死的速度.
看你能不能接受高速的強大風壓
樓主應該先說你自己騎車都跑哪?有上下班騎?假日休閒?騎過啥車?
追求速度感or舒適 ?樓主你若以前都騎仿賽這2台車自然很輕鬆,
若都騎街車就小心腰酸背痛了,
這二台車都是H牌,俗稱神牌的車,也是很平均設計給90%都可以騎的車,根本不需考慮太多。剩下10%是你人的問題。

騎到腰酸背痛,那表示你身體差要練。這種人體工學的輕紅牌都能騎到腰酸背痛。那麼其他車你還是會遇到同樣問題。另外腰酸背痛,那麼就下車休息。我都是騎30分鐘休息10分鐘開始練,到現在2小時休息20分鐘
千萬沒那個能力,交車友也沒考慮別人,然後帶隊的就騎很快,然後夜遊改牌一日環島幹死特工隊的。前面騎很爽,後面追的很危險。
當你覺的環境不好,今天不順,身體有異常,就不要騎,保護自己也不要害人。

撞風,你是多會撞,沒事去西濱騎200撞風。我只覺得那是很無聊無趣的騎法。不如去山上60公里,慢慢騎慢慢玩,不如去山谷彎道裡慢慢繞。絕對不會撞風
Pan.tc328 wrote:
這二台車都是H牌,俗...(恕刪)

謝謝分享
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