大家好, 從考上重機牌照至今逾6年多了,我都沒有騎過更別說擁有,因為家住山區,潮濕的氣候總導致機件物品易鏽,連100CC的小機車也都長青苔,排氣管內被蜂巢佔據堵塞換過兩支,可見環境不甚理想...。當然也因為上下班總是順道接送老婆小孩,騎車的機會真的少之又少,不過畢竟騎車的馳乘駕馭感仍是男人心中不滅的熱情,但我不是愛騎快車,也不喜歡狂野外型的車。 CB系列一直都是學生時代的經典車款,最近很想衝動擁有一台,大野狼的FU有重拾當年的回憶,CB400的造型很保守,騎乘起來應該很輕鬆吧? 那CB1100呢? 是否就是大一號的400型? 騎乘起來還好嗎? 我怕轉個彎倒車撐不住,哈~~中年大叔想找機會漂泊一下,其實更擔心買了幾乎騎不到.....。
不知道除了FB社團還有哪裡可以找尋二手CB400的車款? 請前輩們指點迷津,感謝!!
從樓主的描述看來
樓主家中機車"應該"沒有經過妥善的保存
我是建議您可以先去研究
如何妥善保存您的機車
再來想想買車的事
山區的住宅,車子就停在門口,似乎真沒條件買車,也許您說的對! 先學會怎麼保養照顧好車子。
謝謝您給的建議。

頭腦修一修 wrote:
大家好, 從考上重...(恕刪)




會放在外面淋雨的話...買檔車要顧得很勤

頭腦修一修 wrote:
大家好, 從考上重機...(恕刪)

CB400你就當他是一台大台的野狼
1100沒騎過,但應該差不多
現在400新車42二手約35噴射版
你要找更久的化油版大概20上下
好車一台我朋友有買一台噴射版去年買的39.8
騎完我都在想是否來一台了
CB1100ex屬於
經典(復古款)

CB400跟 cb1300
均屬於 經典(運動款)

CB400 CB1100
2款車 造型走向 完全不同

18年CB400abs 價格 46.8萬
直逼~50萬 大關..
400cc 跟 1100cc
幾乎同價格!!
CB400目前新車 應該很少人
敢下得了手了..
17年的新車 CB400 39萬
真的!! ~~ 回不去了”

二手老CB400 都已近20年
再加上你的 停車環境不好
建議你 ..
不如偶而租車 會比較划算

頭腦修一修 wrote:
大家好, 從考上重機...(恕刪)


如同網友回覆,CB100跟CB400(CB1300)定位有點不同,所以,長的有點像,但騎乘姿勢或動力曲線差很多。

如果山路很多,要選本田四缸,相對CB1100比較推薦(低轉高扭),其次是CB1300(大排氣量優勢),我並不建議CB400。我是前車主,不是這台車不好,是你的用車環境我覺得不適合。

1.畢竟排氣量較小,山路騎乘比較辛苦(中年大叔的我,覺得不夠悠閒,不然台北的道路環境,400cc綽綽有餘)
2.主觀上認為車主對照顧機車不太熟悉,環境有相對麻煩一點,CB400除非你上新車,不然,中古車都10幾年以上,你找車行處理保養可能沒有這麼方便(這台車沒這麼脆弱,但我想您對選二手車,應該也不在行)。其實1300也有類似問題,也是中古車路線為主。

所以,CB1100應該是首選,但是



它有比較多的電鍍材質喔!我有點擔心,你的環境,很快,你的車就會讓你受不了(太常擦車受不了,或是,電鍍件部分很醜,受不了)。
如果不排斥,其實我覺得多功能車比較適合您的環境?
nickolas
進口重機尤其是這種直列四檔車,引擊體這麼大,太顯眼了,最怕的就是沒有安全的停車位

連大樓地下室這種開放式停車位都不建議了,更別說直接停在人來人往的道路上.

油箱隨便被劃一道你就要準備個六千起跳來恢復.

儀表板被破壞,你就要準備個至少一萬五.

為什麼中古小cb價格這麼硬? 能藏的起小cb這麼多年的車友

不是住透天就是停在一樓店面,這樣的車友不欠錢的.,

沒有這種條件的車友騎不到二年就會脫手,十多年下來,沒底的早就被洗出去了.
頭腦修一修 wrote:
大家好, 從考上重機...(恕刪)

400那台被廣譽為神車 車行老闆說可飆到200
1100街車外型 好看比較重 要再換車就上哈雷了 上哈雷就到頂沒得換
街車大概就這樣 低價位騎覺得總是少些什麼會再升級中價位 夠熱血的 還會再升到頂
車一買一賣換來換去 不如直接到頂
非常感謝眾前輩中肯建議和詳細解說,看來不是這麼單純有錢就好,環境條件及使用需求佔了決定與否,我鍾愛此款不變,將朝向將車輛停放於公司車庫的想法,即便騎的機會少,至少保持車輛完整性狀況,謝謝你們,看來非400款式就是要1300了,好大一台有點手抖了。
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