請問原廠的水管和照片中藍色的水管 有差異嗎?
藍色水管是矽膠製,個人覺得顏色亮眼外,功能上沒有差別。
另一方面,原廠的軟管不知在那裏買,價格上可能較高。
圖片上的藍色軟管共6條,大陸製含運約1300元,請參考。
雖然冷水系統換了水泵, 水龜, 所有軟管, 甚至還訂製了15公分60度彎管,
水箱水還是從副水箱軟管流出很多,主水箱沒有騎次,就剩不到一半的水,水温仍會飆高,
經查比對網路文章後,可能是水箱蓋密合不良。
昨日在汽車用品店買了一個 0.9 bar 水箱蓋 100元台幣,原廠為1.1bar, 由於店家沒有,就先買下試用。

今天騎了2趟市區各約10公里,水温都在正常範圍內。車停好後,約有10cc 左右流到地面。
還要再觀察幾天,水箱迴路是否密閉。 免得像之前,主水箱失水後,氣體變多,温度升高後,導至副水箱水溢流,惡性循環下,沒2下,水往下噴流,而水温往上噴高。

水箱蓋,原來也很重要。(比較新、舊水箱蓋,明顯感受的彈簧回復力道有差異)
水管是有些差異的,一是怕雜牌不耐高溫,二是某些改裝品強調阻止內壁結水垢的能力。水箱蓋買本田原廠最好吧?
謝謝calmradio意見。
在台灣要買Honda原廠零件很難,要不是價錢貴的離譜,就是找不到管道買(不會日文,另美國honda原廠並不送worldwide;)
只好拿自己的車做實驗,瞭解OEM製的耐用度。
屆時在分享使用情形。
謝謝。
去國產車材料行買三菱車系原廠的水箱蓋就有1.1的了....0.9不太夠
tinyoung wrote:
雖然冷水系統換了水泵...(恕刪)

你好,如果您停車後會從副水箱溢水出來那麼水箱蓋壓力不足的原因應該佔大多數。原廠水箱蓋的壓力我的VFR800原廠維修手冊上表示為1.1-1.3的範圍都可以。CB1300應該也是相同的。一般汽車材料行(非汽車百貨)都是賣1.1或0.9。如果是1.3就必須去比較大型的汽車百貨詢問才有

tinyoung wrote:
謝謝calmradi...(恕刪)


cb1300 sc54 原廠水箱蓋料號 19037-GEE-710
請店家幫忙,或是上webike訂購

如果不方便
去沒屋頂找
HKT 水箱蓋 
買C11   磅數: 1.1 KGF/CM  大頭
南部cb都用這款,好用,沒有問題
謝謝先進分享。

水箱蓋0.9先試用看看,若有問題,我再買1.1的水箱蓋。
由於 水箱水還在待料中,這週我先用濾水器過濾的水充當水箱水,待收到水箱水後更換。
最近3日騎乘水温正常。


tinyoung wrote:
謝謝先進分享。水箱...(恕刪)


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