2004年出廠 CB1300,最近出現水温過高,換了水箱水也沒有用,
請問有先進遇過嗎? 可能是什麼問題。 謝謝。

以往水温不超過110度,風扇啟動後,可降温至 100度左右, 市區行進間不超過90度,
時速60公里以上行進,都在90度內,高速行駛時在85度內。

水箱水2~3年前換過一次。
水箱水一般不是一年或一萬km換一次嗎?還有更換的水箱精濃度是不是有在35%以上

tinyoung wrote:
2004年出廠 CB...(恕刪)


水箱精二三年前換過。。。。都過了二三年也該再換一次。。。
水冷系統除了水箱精還有水龜水幫浦也需要查修!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
重機有低溫水龜嗎?如果跟汽車一樣有低溫水龜的話就換一下吧。
有換過水箱水

那水箱蓋呢......

有換過嗎?.....
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
tinyoung wrote:
2004年出廠 CB...(恕刪)


原廠水龜,水箱蓋換一下~原廠82度的樣子~
低溫水龜不要亂換~ 不是低溫啥都好~要配整套的~
水箱水要用 33% , 最好用儀器測一下~
應該是水龜掛了
在引擎水道的水,沒有循環
所以水溫與機油油溫差不多
換上新水龜應該就OK
水箱蓋氣密度不夠-會造成副水箱水無法流入主水箱,所以主水箱會一直失水,主要症狀是主水箱水一直少,副水箱水都不變

水龜壞掉-會造成一直大循環,重機的水冷和汽車一樣,也有分大小循環...水龜壞掉的話,就一直大循環,水溫會一直偏低...這會造成引擎無法達到正確工作溫度,會容易積碳..

樓主也沒說清楚水溫是什麼時候上來,是行駛中,水溫一直升高?或是怠速等紅燈時,水溫一直升高?
如果是行駛中水溫一直高起來,如果主水箱水位正常,那就是水循環有問題,不外乎換水箱水沒排空氣,或是水冷管線堵住,如果是怠速的時候溫度一直上來,那就是風扇壞了
魯拉拉拉 wrote:
水箱蓋氣密度不夠-會...(恕刪)

感覺有點怪怪的,水箱蓋氣密不佳的狀況下,副水箱水能不能流到水箱應該不是重點了,因為一到某個壓力水箱蓋就會洩漏,副水箱的水即使流動也沒幫助,因為一直漏。
另外,水龜壞掉會一直大循環?我的認知是所謂水龜壞掉不是作動不良就是不會作動,彈簧不太壓縮,閥門開啟小,所以會保持小循環而過熱,是拔掉水龜才會保持大循環。
小弟之前的cb1300換水箱水之後溫度也是會上升

原本沒換的時候8 90公里巡弋時溫度會在78 79左右

騎了一陣子去換了個水箱水發現一樣的速度溫度卻是在85左右

不曾降至80附近,但去問車行說溫度範圍還在正常值內

請我不用擔心,我也是順順在騎
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