2004年出廠 CB1300,最近出現水温過高,換了水箱水也沒有用,請問有先進遇過嗎? 可能是什麼問題。 謝謝。以往水温不超過110度,風扇啟動後,可降温至 100度左右, 市區行進間不超過90度,時速60公里以上行進,都在90度內,高速行駛時在85度內。水箱水2~3年前換過一次。
水箱蓋氣密度不夠-會造成副水箱水無法流入主水箱,所以主水箱會一直失水,主要症狀是主水箱水一直少,副水箱水都不變水龜壞掉-會造成一直大循環,重機的水冷和汽車一樣,也有分大小循環...水龜壞掉的話,就一直大循環,水溫會一直偏低...這會造成引擎無法達到正確工作溫度,會容易積碳..樓主也沒說清楚水溫是什麼時候上來,是行駛中,水溫一直升高?或是怠速等紅燈時,水溫一直升高?如果是行駛中水溫一直高起來,如果主水箱水位正常,那就是水循環有問題,不外乎換水箱水沒排空氣,或是水冷管線堵住,如果是怠速的時候溫度一直上來,那就是風扇壞了
魯拉拉拉 wrote:水箱蓋氣密度不夠-會...(恕刪) 感覺有點怪怪的,水箱蓋氣密不佳的狀況下,副水箱水能不能流到水箱應該不是重點了,因為一到某個壓力水箱蓋就會洩漏,副水箱的水即使流動也沒幫助,因為一直漏。另外,水龜壞掉會一直大循環?我的認知是所謂水龜壞掉不是作動不良就是不會作動,彈簧不太壓縮,閥門開啟小,所以會保持小循環而過熱,是拔掉水龜才會保持大循環。
小弟之前的cb1300換水箱水之後溫度也是會上升原本沒換的時候8 90公里巡弋時溫度會在78 79左右騎了一陣子去換了個水箱水發現一樣的速度溫度卻是在85左右不曾降至80附近,但去問車行說溫度範圍還在正常值內請我不用擔心,我也是順順在騎