小惡魔市集悅遊日本活動報導

哈雷銷售是否越來越差?8月掛牌12台

7561分

個人積分：7561分

文章編號：83754947

沒有不好賣的車，只有不好賣的價錢，其實不少人會想騎哈雷，但是玩不起....

看本田REBEL500賣那麼好就知道，巡航車還是有市場的

se-rr

Rebel1100 賣那麼好就知道巡航車有市場 +1

挖洗不良中年

rebel 系列賣得好，價格以外，主要還是座高親民

3575分

個人積分：3575分

文章編號：83755179

美式機車本來就是騎"風格"的~ 太多輔助設備反而失去那個味道

比如對我來說太容易駕馭的車反而失去它的樂趣

異世界猴滿為患

2179分

個人積分：2179分

文章編號：83761248

像義大利超跑精品般的掛牌數

8211分

個人積分：8211分

文章編號：83761389

賣一台賺一兩台的錢，相比賣十台的利潤如果一樣，你會用哪個方式賣？

一個低囤貨低保固維修量，一個高囤貨高保固維修量，成本支出差那麼多產生的利潤卻一樣，
選哪個方式賣不是很明顯了嗎！

因為這類車銷量原本就是賣不大的小族群，不是主流車種，當然開高高只讓窮的剩下錢的人買，

窮人酸民與不喜歡車種的人們原本就不是設定的客層。

135分

個人積分：135分

文章編號：83762455

@潛水夫@ wrote:
賣一台賺一兩台的錢，(恕刪)

說的固然沒錯
但是很明顯的成交量越來越低
代表客群越來越少
整個市場就是在萎縮
其實連我這過半百的老人
也被聽到會邊騎邊掉零件的故事嚇到(或許沒那麼誇張)
另外觀察久了
感覺美式機車的精緻度就是沒有那麼高
本來也有在考慮
最終還是打消念頭了

NO DIRT NO FUN..................

瑪拉卡

美式重機又不是只有哈雷可以選

13134分

個人積分：13134分

文章編號：83763242

wei1234 wrote:
真的好像蠻慘的～～～今年還更慘，也許該換個代理商大刀闊斧改革了

（點選可看大圖）

換代理商也沒用吧
各地銷量除了美國都很慘
所以才搞了個 X子
電動車獨立上市計畫

15435分

個人積分：15435分

文章編號：83763445

不只哈雷⋯現在其他品牌大排氣量的車也都很難賣了！

@潛水夫@

殺雞取卵到最後就是絕跡收攤。

74分

個人積分：74分

文章編號：83966919

哈雷跟其他品牌不同，不會太在意年份，所以願意買二手車的人很多，有些車越老反而越稀有，哈雷越賣越少很正常吧，自己買了一台2010年低理程883叫我直接換成2021的我可能還不願意

9007分

個人積分：9007分

文章編號：84073876

ITALY米蘭 wrote:
在雜誌上看到8月份H...(恕刪)

令人厭惡的噪音製造者，賣不好，是件好事。

6297分

個人積分：6297分

文章編號：84075129

YEGO wrote:
說的固然沒錯
但是很明顯的成交量越來越低
代表客群越來越少
整個市場就是在萎縮
其實連我這過半百的老人
也被聽到會邊騎邊掉零件的故事嚇到(或許沒那麼誇張)
另外觀察久了
感覺美式機車的精緻度就是沒有那麼高
本來也有在考慮
最終還是打消念頭了

零件掉了調好，叫筋骨斷掉顛倒勇。

聽說妥善率很高、科技完整度很高的，騎到沒靈魂。

價格太高，買氣低，二手巿場反而會提高價格。

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

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