DUCATI越來越多人騎了~有人願po入手的車款及感想嗎?

ITALY米蘭

2007分

樓主

ITALY米蘭

個人積分：2007分

文章編號：75806567

Pan.tc328 wrote:
比這個幹什麼?大型重(恕刪)

你說的
"試騎,"試摸
"大型重型機車,什麼都不行,"
碩文不是都定期辦試乘會嗎??https://forum.jorsindo.com/thread-2538016-1-1.html

Pan.tc328

6688分

12樓

Pan.tc328

個人積分：6688分

文章編號：75810765

杜家試乘我不知道~
但如果跟H牌試乘一樣，30分鐘，不能上高架，什麼都不行在市區騎二圈
或什麼台北機車展直線騎二圈
這種試騎根本無意義也騎不出心得
最少2小時跑百來里，什麼環境都跑過才會有據價值心得

試駕當然不能一家，一家沒得比自然分數隨便打
汽車是每家車廠都試開過才能打綜合的分數
只有杜家騎過沒跟他家或其他車種比過
分數就不可觀，反正分數隨便自己打，我喜歡就給五分，隨便勾一勾而已

ITALY米蘭

2007分

樓主

ITALY米蘭

個人積分：2007分

文章編號：75819720

Pan.tc328 wrote:
杜家試乘我不知道~但(恕刪)

畢竟紅牌及黃牌重機的馬力及扭力都強過白牌速克達機車很多~而且每個廠牌的特性不一樣!!要是油門沒控制好~離合器沒拉好~尤其是之前若沒騎過同款車的話~很難一下就掌握其車子特性~
如果今天店家讓去賞車試駕的民眾貿然上高架或山路試車~如果發生意外摔車導致人受傷嚴重及車子損壞!請問店家要怎麼負責?去找誰負責呢?

勇綠狀態

1272分

14樓

勇綠狀態

個人積分：1272分

文章編號：75821063

消費者產品採用過程:A、I、E、T(試用)、A
消費者決策過程:確認問題、收集資料、評估、購買決策、購後行為

適合採試用的產品:選購品(如:LV包包、香水、手機)、特殊品(如:重機)
試騎、試用:就跟屈臣氏貨架上面霜試用品一樣，
目的:增加銷售機會，降低購後知覺失調(就是買回去發現不適用很幹的程度)。

消費者知覺價值與滿意度(也就是打分數):
是消費者主觀評價，行銷人員只能憑經驗或數據用猜的。(因為不是肚子裡的蛔虫)

提供試用品的店家雖然會增加成本，但效益大於成本，自然有利銷售的同時，
也要兼顧企業責任，沒企業責任也要顧企業義務；
撞傷了車或顧客，對誰來說都是兩敗俱傷。

但，我買東西評估後喜歡跳過試用階段直接出手買下去，跟它賭運氣!

豬腳蹄依舊是

，原因:買不起

資料來源:行銷考100分的我...... 100分

賣弄結束~~~溜......

Pan.tc328

6688分

15樓

Pan.tc328

個人積分：6688分

文章編號：75823697

所以~
就跟樓上的一樣，買不起
買汽車，比如說預算80萬買1.6中型房車，5大車廠都可以試駕而且跑自己習慣的路線，給一個綜合分數

大型重機什麼都不行，只能看鍵盤手的報告
我只到杜家很厲害，但跟我Z650性能差多少不知道
畢竟車子又貴等
所以你們自評幾顆心對別人的分數又多少
如果自評意義也不大，喜歡就打多一點
最後分數是打給自己看而已

don520

1448分

16樓

don520

個人積分：1448分

文章編號：75826687

Pan.tc328 wrote:
所以~就跟樓上的一樣(恕刪)

贊同你的想法，我也想去保時捷跟法拉利還有藍寶基尼試駕，然後開上高速公路飆個一兩百公里，不這樣試車
怎麼會知道車評說的操控是怎麼回事，對吧!

Pan.tc328

6688分

17樓

Pan.tc328

個人積分：6688分

文章編號：75826864

//怎麼會知道車評說的操控是怎麼回事，對吧

不需要
保時捷跟法拉利還有藍寶基尼
看Mark就知道很會跑

年輕時,看到別人車就巴掉
有一次看到這種超跑,喀車,市區左轉,甘我的房車煞到50km才轉過去,跑車100km不用煞車就直接過

價格,品牌,用途,油耗,車主習慣都不同無法比較
超跑
超控:5
空間:1
OffRoad:1
油耗:1
吸睛度:3
綜合評量:2