年中的時候有聽到說FORCE 要改版了預計年底左右,左等右等終於等到了FORCE 2.0 ,但是看完了之後整體完全讓我非常的失望,排除外觀之外,最讓我care的點是腳踏板的問題,因我身高 178左右,如果騎乘起來腳就是會不太舒適。


因此,想請問有人有聽說SMAX OR NMAX 改版的時間嗎?

爬了一些文章,有些人說SMAX停產了,不曉得是否會有機率結合NMAX?

通常NMAX改版時間大概落在幾月份?
SMAX 二代是目前的版本
NMAX不清楚之後會不會做改版
然後............其他給更專業的樓下解答!XD
我也是覺得定位可以合併
據說NMAX在台灣上市時已經是大改款2代了,MAX系列是全球戰略車款,應該輪不到台灣來設計,且SMAX好像不屬於MAX家族,是台灣取的名子,其他國家不是叫MAX

我也很介意腳踏空間及其踏板,但我還是下訂F2.0了
a8044933
日本叫Majesty S
KEY HOLE
因為腳踏舒適度打退堂鼓~期待您的感受分享
確實
我也在等NMAX改款
最希望的是手機連線機車的資訊跟避震及TCS都能有

儘管今年6月左右有了拍到了正在測試的NMAX,但會不會在今年年底以前上市感覺還是滿滿的未知。
目前的NMAX 是六期環保
不知明年是否因應法規要變成7期環保
法規限制是很重要的因素
rice80321
不是說今年七月之後的車全面都要變成七期環保嗎?
Force是入門級155,連它都這麼完整配備了tcs這項功能,但作為定位更高一階的Nmax,現在卻還沒有tcs,希望會趁七期推出的時候,把tcs還有一些它本該有的加回Nmax~(就看什麼時候六期真的不能賣了)。
我覺得可能因為SMAX 跟 force 第一代定位太相近? 他要把整體定位確認? 改合併 NMAX+SMAX?
rice80321 wrote:
探討 SMAX & NMAX 改版機率

我覺得台葉原本是打算用NMAX來取代SMAX
但NMAX的月銷量實在太差,讓台葉有些進退失據

但無論如何,SMAX遲早都得退出市場
所以台葉最終還是不得不用Force 2.0來一併取代SMAX跟初代Force的市場位置
山葉說來真的恨鐵不成剛
但這就是山葉,台灣市場太小,連引擎都以東南亞為主,但不是東南亞不好,老實說東南亞的玩車環境比台灣好太多太多,環保法規也不像台灣獨步全球,至於台葉還有沒有厚實的研發,有時都很懷疑

SMAX/Force 1.0引擎算是沿用一台2012年在歐洲推出的,名叫XENTER 150的車款下去重新設計的車款,這顆引擎原生馬力可達到15.6hp,16吋大輪徑是完全適合歐洲那邊的路況。

至於台葉要不要重新設計SMAX,延續跑旅車款,真的要看還有沒有心,還要經由日本山葉評估決策,畢竟是日商嘛!容我嘆氣一下 是否要把SMAX 3.0當做全球戰略車下去設計,全球戰略車市場規模就不是限制在台灣而已,會像NMAX一樣,很多國家都會上市了。






配備上還有Keyless &Stop and Go系統可以上SMAX,軸距拉長配上斜踏,大一點的車廂,與比較競技的Force 2.0去做區分,一款跑旅一款相對競技,平踏板與有龍骨的NMAX去做區分,還是可以做的,就看有沒有市場,這市場也絕對不僅限在台灣,沒有市場的生意,論誰當老闆都不會去做的,至於NMAX遲早會上TCS的,以上是我的個人分析
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