本人12/7號牽車這台車我以一天騎兩百公里的方式來回答這台車有沒有缺點?當然有!就是我覺得起步稍軟,跟後避震偏硬至於騎乘感受跟坐墊及穩定度和vva開啟得中速域快感來說,真的沒有什麼缺點你要嘴tcs,知不知道只有越南有tcs然後沒有abs?台灣沒有tcs但有abs你覺得哪個比較需要?正常來說是都需要!但我個人會比較偏向需要abs,畢竟我不是賽車手,遇到三寶有abs救你一命,tcs怎麼對付通勤三寶?再來~當你在嘴台葉時,誇獎越南,但卻沒有講越南版的致命缺點~你自己需要什麼都感覺不太清楚了所以才會衍伸出你需要載貨跟小孩子,卻要看一台有龍骨的車?nmax第一天我就把輪胎換掉了~因為原廠聰明胎出了名的滑,yt斌斌摔車是過於極限,如果你要下大雨還極限壓車,那什麼功能都救不了你沒有車絕對也可以有疑問,但必須要先了解自己的需求是什麼自己去試騎過才知道一切,而不是看別人怎樣聽別人怎樣兒說這台車如何以上~p.s不懂的人都會說買三葉是信仰懂的人都知道是買他的品牌價值
救世主說公道話 wrote:本人12/7號牽車這(恕刪) 完全同意你的說法再說我覺得nmax是被台灣媒體黑掉的大家都嫌這台車賣潘子價, 我不覺得是這台車潘, 而是yamaha就是"貴"nmax跟六代勁戰比多了(怠速熄火, keyless, 側柱熄火, 然後125cc變155cc)但nmax牙籤前叉+卡鉗比競戰爛(但這都小錢)多這些東西訂價多2w 然後nmax還有SKD進口稅的弱勢(雖然是台灣組裝)這樣開價高嗎??我一點都不認為要怪就怪yamaha就是"貴"