因為NMAX上市，幾個比較有在騎車喜歡環島的朋友三不五時會聚在一起聊機車，對於最近上市的NMAX覺得有幾個地方不吐不快。
1.沒有TCS這件事算是排第一，因為畢竟在國外做的宣傳都標榜有TCS這件事多重要，台灣不是也有網紅試乘摔車(不知道如果有TCS還會不會發生打滑)。
2.儀錶板還在用傳統單色液晶螢幕，明明山葉其他機種都已經用LED彩色螢幕，但是NMAX還在用最傳統的LCD單色螢幕，這個價值感就LOW了。
3.也是覺得被閹割的車聯網，看國外版的NMAX是有車聯網，不知為何台灣要捨去?
以上是最不能接受的項目，其他覺得有點小氣。
(1)前叉感覺很細，跟勁豪當初問題一樣，大概也是要花錢改裝
(2)燈系，幾乎還是以燈泡為主，現在勁戰5都用LED燈條增加質感了，不懂NMAX為何還在堅持用燈泡??
(3)龍骨造型犧牲前腳踏墊…….這個可能是一翻兩瞪眼的設計，我平常有在載小朋友去附近公園玩，幾乎100%就要放棄了。(有載貨需求)
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神探鉛筆 wrote:
1.沒有TCS這件事算是排第一，因為畢竟在國外做的宣傳都標榜有TCS這件事多重要，台灣不是也有網紅試乘摔車(不知道如果有TCS還會不會發生打滑)。
2.儀錶板還在用傳統單色液晶螢幕，明明山葉其他機種都已經用LED彩色螢幕，但是NMAX還在用最傳統的LCD單色螢幕，這個價值感就LOW了。
3.也是覺得被閹割的車聯網，看國外版的NMAX是有車聯網，不知為何台灣要捨去?
幫信仰者回答
1.2.3 這幾項,除了印尼有之外,其他國家的都沒有....
所以這些都不能怪台灣山葉, 是日本山葉的全球計畫....
神探鉛筆 wrote:
1)前叉感覺很細，跟勁豪當初問題一樣，大概也是要花錢改裝
(2)燈系，幾乎還是以燈泡為主，現在勁戰5都用LED燈條增加質感了，不懂NMAX為何還在堅持用燈泡??
(3)龍骨造型犧牲前腳踏墊…….這個可能是一翻兩瞪眼的設計，我平常有在載小朋友去附近公園玩，幾乎100%就要放棄了。(有載貨需求)
這個馬上有人出來砲你.......請你去試乘,請你自己買了再說......
表示你沒買的東西消費者就不能有意見,要有意見你自己買了再說
你沒買F35所以你不能有意見F35太貴,你沒有開過 M1A1所以你也不能評論M1A1太重
但是說真的.....你說的這些.....很多車也都沒有 .....但是它們也賣得不錯...
所以您也不是這台車的客層,就別想太多了.....印象中山葉應該沒車用彩色LCD當儀表的.....
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