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a9710750 wrote:
我個人經驗給你作參...(恕刪)


騎車要保持安全距離喔

不然前車煞車很容易撞上去QQ

Kang-Wei Tzou wrote:
我騎機車這麼久,也...(恕刪)


預防性駕駛很重要

熟悉車子的性能,並且將車子行駛在自己能控制的範圍內才是最重要的,我的一個朋友車禍,時速幾乎都80UP再飆有遇到一個突然左彎的老伯伯,有ABS一樣打滑到翻掉 雨天- -.....ABS能增加不打滑機率,看來也不是100%防打滑
很久以前也沒有強制要戴安全帽,但就有一些人覺得幹嘛強制
也沒有人能保證戴安全帽頭就不會受傷阿
但假設現在沒有強制要戴安全帽,你會不會帶?
我想10個有8個自己會乖乖戴起來,為什麼???

買了ABS車款,也沒人說就不會摔車阿
那只是一個保障~千金難買早知道~
如果不幸的你真的摔了
修車費(自己和對方)+醫藥費(自己.對方.後座)+自己受的傷(拿拐杖一個月,毀容留疤)
+心理創傷(被朋友笑,女生不想給你載)......

就看你覺得以上值不值1萬塊了(假設ABS車款貴了1萬塊)

月量依然 wrote:
不對 比如本田MSX125...(恕刪)


MSX125的ABS是前後碟的=_=

跟光陽AIR150 與 PGO的BON125 的前碟後鼓車型~只有前碟有ABS的不同
大家都知道,任何安全配備的使用原則就是

寧可百年不用,不可一日不備



提供一個影片

說不定有ABS就不會倒了

仔細看車速並不快喔

https://youtu.be/e8_cABB7PAk
個人一開始也是有這問題,後來買了彪虎abs版,完全沒後悔,而且好用,而且在路上也作動了不少次,推薦你買
重機跟白牌剛好都買新的

都有ABS

真的被救過.. 救回不去了

機車使用的感覺算是滿主觀的一個問題,意見正反兩面都有...眾車友發生狀況的當下亦不相同,車子配備再好也難防他人無意或故意的事故,備配只能提升某方面的安全系數並不是全面的防護,該選什麼備配端看樓主自己的需求與選擇,現在有些車廠及車種有提供試騎方案,花點時間去試騎下,用自己的騎乘方式去試騎較能感受車子優缺點,我自己是騎DINK 180i也在上個月買了ABS的S MAX,二部車也都有過在雨天時速70過彎急煞也都安全的停下來,只是我騎車習慣是後煞為主前煞為輔,只要油門放掉手指就放在煞車捍上,除與前車保持安全距離外也會以更前方的煞車燈號做預備動作,這些只能做到自我的初期保護,週邊的意外再怎麼防也是有疏落,雙B車禍也是會死人難道雙B的備配不好嗎......再好的車子都有缺點,就是車....好貴.......(開玩笑的....上面單純是個人想法,文字間也是有矛盾點,也歡迎大家賜教,決非討砲)
非必須
但有比沒有好

國產第一台ABS機車好像是2012年上市的TIGRA
討論六年了鬼打牆的繼續鬼打牆
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