Kang-Wei Tzou wrote:我騎機車這麼久,也...(恕刪) 預防性駕駛很重要熟悉車子的性能,並且將車子行駛在自己能控制的範圍內才是最重要的,我的一個朋友車禍,時速幾乎都80UP再飆有遇到一個突然左彎的老伯伯,有ABS一樣打滑到翻掉 雨天- -.....ABS能增加不打滑機率,看來也不是100%防打滑
很久以前也沒有強制要戴安全帽,但就有一些人覺得幹嘛強制也沒有人能保證戴安全帽頭就不會受傷阿但假設現在沒有強制要戴安全帽,你會不會帶?我想10個有8個自己會乖乖戴起來,為什麼???買了ABS車款,也沒人說就不會摔車阿那只是一個保障~千金難買早知道~如果不幸的你真的摔了修車費(自己和對方)+醫藥費(自己.對方.後座)+自己受的傷(拿拐杖一個月,毀容留疤)+心理創傷(被朋友笑,女生不想給你載)......就看你覺得以上值不值1萬塊了(假設ABS車款貴了1萬塊)
機車使用的感覺算是滿主觀的一個問題,意見正反兩面都有...眾車友發生狀況的當下亦不相同,車子配備再好也難防他人無意或故意的事故,備配只能提升某方面的安全系數並不是全面的防護,該選什麼備配端看樓主自己的需求與選擇,現在有些車廠及車種有提供試騎方案,花點時間去試騎下,用自己的騎乘方式去試騎較能感受車子優缺點,我自己是騎DINK 180i也在上個月買了ABS的S MAX,二部車也都有過在雨天時速70過彎急煞也都安全的停下來,只是我騎車習慣是後煞為主前煞為輔,只要油門放掉手指就放在煞車捍上,除與前車保持安全距離外也會以更前方的煞車燈號做預備動作,這些只能做到自我的初期保護,週邊的意外再怎麼防也是有疏落,雙B車禍也是會死人難道雙B的備配不好嗎......再好的車子都有缺點,就是車....好貴.......(開玩笑的....上面單純是個人想法,文字間也是有矛盾點,也歡迎大家賜教,決非討砲)