verne_chang wrote:
ABS是要搭配受過訓練的閃避動作，
所謂的防鎖死是用在這裡的，
如果突然煞車沒有習慣做規避動作，
只會死捏著煞車，心裡只想趕快停趕快停，
ABS只會讓你趕快撞趕快撞，
這時候反而沒有ABS比較剎得住，
ABS是在有足夠距離讓你做反應時有用，
在台灣大多是短距離內突發事件是沒啥用處的，
看看摔死了那麼多重車，哪部沒有ABS?

又是一個搞不清楚狀況的人。

你說的是汽車上使用Abs的情形，汽車abs是防止輪胎鎖死讓駕駛有機會利用前後輪未鎖死時所提供的循跡性借以轉動前輪而避開危險情況。

所以能否充分利用到汽車這系統的人，有練習跟沒練習的人，使用的後果也許會有差異。，但…
機車abs 的目的並不是讓你不鎖死輪胎去改變行駛方向為目的，

把兩者相比搞混，完全就是不了解的狀況外。

最後你說那些有abs的重車還摔死的，根本就硬扯鬼打牆的牽強附會了。

沒體驗過機車的abs不要緊，趁下雨天，跟朋友或去找給試車的借來騎騎看，一次重煞車的親身感受之後，你就不會再搞混了。

章魚燒

322分

66樓

章魚燒

個人積分：322分

文章編號：67197541

t2648371 wrote:
個人有在準備換車一...(恕刪)

先針對樓主的問題回應...
有ABS是多一個保險，但沒有也不是不行。

像樓主的問題也不是第一個，也不會是最後一個，但大家給的回應都只給了一半...

ABS是個保險，有萬一時的一個保障。這是沒問題的，這也是ABS設計的目的之一，但ABS不是萬能的，這一點樓主必須要知道！
車子剎車的維護...掌握輪胎的狀況...駕駛及剎車正確觀念...對於路況的注意...ABS要建立在這些上面才會發揮它應有的功用。
車子平時不保養...輪胎的狀況不注意...上路不注意路況...不守交通規則和沒安全駕駛觀念...即使擁有ABS也是枉然，出事時還是死路一條...

再多再好的安全配備也比不過良好的基本安全觀念。
有這些基本，ABS才能給你100%的安全，否則擁有ABS也是沒意義的。