怎麼山葉出勁豪125都在批評

要有好的配備(附加功能)


通常不會買山葉


反倒是兩陽


不過這台車的好處也只在引擎和車廂而已⋯⋯


用料普普


價格稍為高了點,不過還在可以的接受範圍內


看市場反應如何了!


看來下半年是東南亞車種的競賽XD
如果是通勤代步的話這台真的蠻實用的而且價格不到6萬
誠意喔.... 除了油耗跟車箱以外 真的都很沒誠意

舉例來說 讓我想想 舊Gtr 一樣都是 125

在山葉歷經改版後 Aero版本 就把車子的性能從 7.2Kw 降到 6.8Kw

順便說 6.8KW 這引擎的動力值 相當於只有 原本山葉 Rsz 100 的等級....

而在勁豪發表會中 為何車輛性能 僅發表 油耗與壓縮比.....我原本很困惑

最後找到該車的實際性能規格後 這徑勁豪更是成功的刷破我對他的性能印象

僅僅只有 6.1Kw 125喔 6.1Kw!!

有腦的只要自己思考一下 請問 這動力是幾CC的.....?

這車我真不知道山葉定位的心態是怎樣 壓縮比高達 11 的車

其動力甚至不足一台 壓縮比相近的 SYM GT125的 7.1KW

這車 真的不值那價格 一樣的錢 我寧可拿去買 Bon125 / Gt125

而當別人都在想辦法增加配備與性能超值度的時候 一樣的錢 這輛徑豪

發表中 除了 油耗 行李箱大小..... 真的沒幾個可取之處

而 這油耗還僅只是定速油耗 實際上 大概就是 一台 GT125的油耗而已

所以 他的價值有無 說真的 以我來看 這價格 真的是高攀過頭了

說他有 100CC的性能的人 都真的只是高攀他阿 .....

因為實際上根本連 100CC的性能都沒有........

此發言 僅為一個買車都只買山葉機車的人的最終感想........
樓上的資料有誤.勁豪的定速油耗高達68平均也快到57.GT才40多連100CC以下油耗都沒勁豪漂亮.魚與熊掌不可兼得.要油耗好又要跑得快有些人還要便宜.這台車應該打趴GT.GP或一些二線廠沒甚麼問題
davis0725 wrote:
早知道有這台六月初老...(恕刪)


原來有人和我一樣,
我在7/21剛淘汰迅光牽回Ray,看到Yamaha又出新車正扼腕。
個人認為Axis125這台新車最大買點應該是超大的置物空間。
不批評外~是台代步車!

但是前叉真的很細...

其餘沒啥好挑剔~就是代步車!

又掛上山葉廠牌~隨處都可保養可維修

david3033 wrote:
要有好的配備(附加...(恕刪)


配備山葉從來都不給的...

所以我才跑去買別台

adad1980 wrote:
新式引擎都是走高壓縮比設計,是為了應付越來越嚴苛的環保法規,
高壓縮比設計可以把油氣燒得更乾淨,排放出來的廢氣就會越少...並且更省油


是嗎?
address110全新世代引擎壓縮比9.3:1
你如何解釋


小粉紅的愛愛 wrote:
我只對這台車沒有前面裝菜籃的預留孔覺得遺憾,這種買菜車一定要有菜籃才夠格啊


前方有買菜籃不是會嚴重影響操控??感覺很容易失事!!
自以為騎台 痙戰 雞6 就是性能車

殊不知全是買菜車

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