小惡魔市集悅遊日本活動報導

KOSO 統亞出品勁戰高速皮帶壽命短短的心得

220分

個人積分：220分

文章編號：25333555

汎德 wrote:
動力加大之後還沒用過...(恕刪)

馬車改61缸後一樣用原廠皮帶,到現在跑1萬5千公里了,一點問題都沒有(有清傳動時檢查)

雅哥擁護者

73分

雅哥擁護者

個人積分：73分

文章編號：25336140

奇怪
勁戰不是125c.c嗎?

怎麼大家的都是200~250c.c勒?!
不會是
有動腹內吧?!
我是真的不知道在猜
所以才問一下
不要介意

~切客鬧~

110分

個人積分：110分

文章編號：25336434

to 樓上，
沒錯，原PO所述都是大改車，6X缸以上+曲軸有拉行程的。

回正題...
爲了條皮帶，要車case...我撲嗤了XD

KOSO你真的很KUSO耶~~~~~~~~

79分

個人積分：79分

文章編號：25336838

修改傳動殼的肋條長久時間後會造成因結構上的改變而受損
最輕微是外殼變型慘的話會破裂
這個方法並不建議
還是選一條合用的皮帶就好了
沒必要為了條皮帶去整修更貴的東西

26分

個人積分：26分

文章編號：25338257

asdd2185 wrote:
ＫＯＳＯ有要陪嗎？有...(恕刪)

請問馬牌是義大利馬讓西的嗎如果是我馬車裝過一條不到2000就領便當了

當天還是同學從淡水T車T回汐止~用50CC T的

挖洞給你跳 ˋˇˊ

110分

個人積分：110分

文章編號：25338403

六六六六 wrote:
請問馬牌是義大利馬讓...(恕刪)

是Continental 德國馬牌，不是義大利Malossi。

6分

個人積分：6分

文章編號：25338473

到底是車要配合皮帶設計...還是皮帶要配合車子設計

如果是我就不再用該牌了...

說得好像都原廠的錯副廠的都沒錯

不過以那麼大的排氣量.....皮帶耗損應該是會很快才對

.

42分

個人積分：42分

文章編號：25338819

這讓我知道很多東西都是百年工業
沒有三兩三而做出來的品質都讓我卻步

這麼貴......我看是噱頭居多吧
這廠牌還好我本身就不喜歡

★皇極驚世★

32分

★皇極驚世★

個人積分：32分

文章編號：25339343

300多CC....改超大 0o0

0o0

CVT傳動的缺點是無法適應太高的扭力

或許勁戰的規格不管原廠還是改裝品

都無法應付300多CC動力

除非是300或500CC原廠規格的皮帶

才有辦法承受吧

這裡挺無聊，退駕~~

102分

個人積分：102分

文章編號：25340215

★皇極驚世★ wrote:
300多CC....改超大

CVT傳動的缺點是無法適應太高的扭力

或許勁戰的規格不管原廠還是改裝品

都無法應付300多CC動力

除非是500CC原廠規格的皮帶

才有辦法承受吧

其實313c.c.的那位對於KOSO皮帶使用的評價是還不錯

因此我們陸續開始使用，但是……

兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

1
1
2
3
4
5
5

小惡魔廣編特輯

叛逆小鋼炮！YAMAHA Force 2.0日夜都有型！

隨身形象管理師 Panasonic 「LAMDASH PALM IN」電動刮鬍刀 ES-PV6A

Samsung Galaxy A55｜A35 5G高顏值輕旗艦、夜拍功能全面升級！

關閉廣告

顯示廣告