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五年七 班 wrote:
前幾天去驗50的排氣
發現如果車子只騎10分左右又沒飆一下
HC數值會高個400多
所以2T車要驗的數字漂亮，一定要騎的夠熱，只有熱似乎還不夠
hx135cb750 wrote:
上週六解決我去新北市...(恕刪)
恭喜，我當初解決完，在新中柱芯還抹了一些黃油
免得又卡死
.(恕刪)
請問一下,你過四期標準的管是很新的排氣管還是已可能使用超過一萬公里的管?
本月初家中新勁風50用凱汰二期管,化油器油氣調稀,火星塞電極灰白色
驗出來CO 2.5 HC約5900
目前經其他車友建議,往怠速時是否機油泵卡住導致機油是否過多去思考
(因為相對於家中風動50/金贏家100來說,排氣有味道.
換上較新使用不到一萬公里的副廠管一樣有味道)
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ableton wrote:
1.請問珠子6G的都可以還是有什麼品牌比較推薦？
2.皮帶大約半年前換過忘記品牌了是否有需要買三星的換？
3.排氣管想換先進V8原廠型剖管3KJ-B008這隻效果如何？，請問前後傳動組是否有推薦要怎麼搭配？
4.汽缸還沒拆過所以不知道裡面狀況，如果拆汽缸曲軸跟引擎附近的培林有需要一起更新嗎？
ANS:
1.以好買的為主，KOSO就滿耐用了
2.看外觀是否龜裂再決定是否更換
3.如果汽缸不改，用一般副廠管就可以了，至於傳動學問比較大
我也不知道現在還能買到啥品牌，畢竟停產的車種廠商也不願意開發了，前普利就KELI(小K盤)
後普利原則上是沿用原廠換掉大彈簧就好。
~可以去殺肉廠找品項不錯的原廠件~
4.拆曲軸才需要換培林，拆汽缸只需要換上下墊片
軸承好壞要請人幫你看，全原廠來說JOG50的曲軸軸承沒那麼容易壞
倒是汽缸積碳確實要檢查一下，畢竟那麼久的車齡了。
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