三陽近年先是在中高階機種佔據上風，但是全部車種的總銷售量還是輸光陽，因為三陽知道光陽最重視銷售冠軍的頭銜，只要總銷售量不超越光陽，光陽就不會太在意
三陽是等到做好完全準備才在總銷售量上超越光陽，後續用準備多年的不同客群新車種擴大差距
當光陽被拉大差距就用低價大促銷拉回差距，這些都是三陽的策略，逼對手大促銷，然後不反擊讓對手以為這招好用就繼續使用
兵法上有一招，就是當對手陷入絕境的時候，不趕盡殺絕，留一條生路給對手。實則當對手走那條生路的時候，就會被逐漸消耗力量直至倒下
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Lans3201 wrote:三陽是等到做好完全準備才在總銷售量上超越光陽，後續用準備多年的不同客群新車種擴大差距)
當光陽被拉大差距就用低價大促銷拉回差距，這些都是三陽的策略，逼對手大促銷，然後不反擊讓對手以為這招好用就繼續使用
兵法上有一招，就是當對手陷入絕境的時候，不趕盡殺絕，留一條生路給對手。實則當對手走那條生路的時候，就會被逐漸消耗力量直至倒下...(恕刪)
1.內部PK 車廠VS機車行
2.外部Pk 打贏光陽，要不要順便打老三
上面是很明顯的已知問題
3.大環境Pk 大眾運輸工具+機車位要收費。
4.機海策略（年年改款,同系列的車，舊料不能裝新料）
前車之鑑 方便麵vs外送平台
方便麵比喻機車，好不容易打贏 方便麵天下，誰知道殺出 外送平台（都是跟吃的有關）
三陽贏光陽，但品牌形象贏不了，其他品牌。
品牌形象等於定價權
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鋼琴也沒什麼新意沒錯,只是家中很不巧有一台.但台葉兩輪的話,就像你說的廢很久了[笑到噴淚]
但還是不會選更廢的喔[笑到噴淚]
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確實說到重點了
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