好想幫樓主測 哈

有時候我一天就跑100~300公里。

最近有測到一公升34km。

體重82kg

隨便騎 不刻意省油騎法

4期 125
傲世
哇!你可真會跑,專業外送嗎,另外一公升34大概就是我騎了十六年化油器車子的油耗,我也沒強求什麼,只是七期主打省油的車油耗比十六老車一樣甚至略差,我不知道還有人認為這樣算正常是在想啥
傲世 wrote:
測試方式為:
單次,最原始的人工實際上路騎乘,
加滿油後,記錄目前公里數,
騎一段路,再去加油、看加幾公升,
然後,騎乘後公里數減騎乘前公里數,
所得距離/所加油量,測試出來有50公里/公升。


如果是 加到 加油孔的一個平面 (我們視覺可以看見的平面線)

測出來一公升能跑50km 還不好嗎?

這不是已經算是很優的油耗?



有說明之前油耗不優的原因為何嗎?



=

我自己有時候一星期就騎超過千公里

所以抓油耗比大家更容易取得最精準的數字

一般人因為騎比較少 油耗可能真的就是要用上面的方式來取吧!

加油的時候要請加油員幫忙一下
amanti88 wrote:
很多人看到這篇買活力https...(恕刪)


剛大概瞄一下 兩款車的 錶速 是40~60km

這正是最省油的轉速

騎士幾kg我不知道!


理論上 用一模一樣的條件下去騎 是真的可以測到他們所測的!

因為他們測的就是一個事實!




只是我自己不可能用這樣的龜速在跑 也不可能在紅燈前慢慢滑行!



=


但好奇

GP125 應該是對 活力125


為什麼是豪邁125 來對 活力125?



名流125 是對 迪爵125。


規格比較應該是這樣才對!





=


我看以後原廠 或 一些知名網站 乾脆都讓我實測油耗吧。

我就用一般人的騎法來測真正油耗。


不然那種比較省油的測試法 雖是事實‧‧‧但後續常被很多人抱怨怎麼他們騎 都騎不到那樣的油耗!
掛豬肉好過彎
當然要想法子美化油耗啊!不然入門買菜車能推什麽 又不是旗艦車款配備滿滿外型又潮 yt業配一日北高連手動熄火都用上了 你用一般人市區用車騎法 不收錢都沒廠商敢給你業配 官宣穩爆的!!
不知車廠針對你車子測試的 50 KM/L 是調整過再測試的油耗??
還是原車不動就直接測試??
等樓主拿回車再分享後續油耗吧
傲世
車子牽回來了,車廠是說沒調整,直接測試,不過我的油耗測試也是實際騎乘,一樣是每次紀錄里程、加油量,而且測了很多桶,至於有人提到路段、騎乘方式...,我那台老車五年下來油耗都落在33左右(32~35)
傲世
騎乘方式跟路段、氣候啥的絕對比原廠單次測試穩定,里程、加油量記錄都提供了,卻說不知道這油耗怎麼計算出來的,真的很...
你那樣確實不正常
我也是2022買的活力
即是長途能跑55km的那一版
我個人市區是前300km換機油前
油耗只有35~38
300km換油後變成42~48
平常通勤上班距離是3km
來回共6km
傲世
有問題,但也沒辦法,因為找不出原因
傲世 wrote:
各位車友,本人去年中...(恕刪)


這是這車在市郊區騎的油耗值,
你可以照這方式騎到沒油,加入2公升看實際油耗值是多少,
這騎士體重測得油耗58,,,,
所以當你的車經由車行實騎有50,
就表示這台車沒有問題,你可以照這影片方式去驗證

(這車里程碼錶與GPS誤差很小),找不同或相同的車,
同時騎超過100km的路程,如果還是油耗不到40,再去找問題,
如果你還會認為舊車的油耗比現在新車好,公平起見去借一台,不同車型也行,
找朋友騎另一台125同時同速比對,

網路幹話不少,真要對比,不同車同時同方式比最準且不會有異議
你最佳的測試方式是找一台同型活力125及不同車型125,,,,3人一同騎個超過100km去比對,
最佳人選是測你車的車行,他找一台同型車,你騎自己的,跑了就知道



如有人對這車媒實測數據有疑慮可以提出異議
henry999
你真的是胡說八道了,那影片路線完全一樣,不同車,不同人體重設定一樣同時比較油耗才是正確作法,把那台舊車拿出來照這方式去比較,不是同時比較都是在唬爛的,能源局測試條件都一樣,你還有什麼問題
傲世
不懂就不要在這胡扯了啦!

六期油耗,每天上下班之前還有跑外送
傲世
油耗有40多,羨慕
mdorm
請問您這個是哪個 app 阿?
分享我這兩個月統計的數據

傲世 wrote:
各位車友,本人去年中...(恕刪)


油耗問題完全解決了嗎?

不然這篇文太驚悚...

最近的gp125賣比較便宜一點 我家人要入手啦

不過比較到活力125

鼓煞對鼓煞的話 活力125大概是貴gp125 7000塊。


不過家人又被洗腦活力125用料有比較好...


只是,到時候騎出來油耗是類似你這樣,八成就昏倒了!





我後來就比較少跑了!

看上面記錄 四個月大概是跑八千公里而已!...

(因為某一個月是農曆潤月 所以有一個月幾乎沒跑)

目前會分力多開兩台四輪。

偶爾幫我家人騎舊車。

還有新機車也會幫他們多騎。...

我這台20萬公里的 在這一波舊換新之下,也可能打算換掉了!







=

sym店是跟我家人說 鼓煞 的什麼比gp125大很多 (是說鼓煞皮?還是鼓煞轂?)

說比較耐用。 (好像沒說制動力比較強!)

店家到底是在說什麼?


還有提到gp125什麼是大陸製的...

那活力125幾乎整台都是台製?都沒陸製?...




我個人是好奇這兩台 gp125 活力125

碟煞版... 應該不會利到 只煞碟煞,又出現以前那種前空翻現象吧?...

我家人沒騎過碟煞 會怕...


我自己又不清楚這兩台前碟煞利到什麼程度?









就是怕我家人傻不巄咚 會只按前碟煞...


我自己這台gsr125 前碟煞其實是弱弱的 (但有比鼓煞制動力更好)

這台再怎樣都不會前空翻!


但就怕雙陽的碟煞版 前碟會太利?

你們騎的感受 會嗎?



比較不考慮鼓煞 是怕遇到緊急狀況,我家人能更快煞住,當然是更安全一些!


畢竟不是人人都有我這樣騎四十萬公里的經驗!(就知道在路上 牛鬼蛇神一堆,大部份雖都是好心人!但要是遇到幾個壞心人就GG了!)










[這是十年前的影片了!我想後來機車廠一定會有所改變!應該就不會再有這現象了吧? 怕影響到其它人購買碟煞的意願,還是要說明一下! 我個人也是覺得能更快煞住,相對是更安全]
傲世
油耗問題無解,另外,活力用料沒比較好,煞車的部份,以全部原廠來說的話,即便是碟煞版,煞車力道算一般而已,還有些車友是覺得煞車力道不足,給你參考
Mirage-Ulysses wrote:
.....
只是,到時候騎出來油耗是類似你這樣,八成就昏倒了!


筊杯~~
塑膠車...隨便挑啦。😁





那一款 VIVO,
有內建 CBS 2.0,
〝應該〞不會有你擔心的前空翻問題。

至於油耗,
每個人的騎乘習慣和負重都不一樣,
就不予置評。
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