新迪爵7期第一次保養 機油乳化

chunpin1547 wrote:
所謂的「專家說法」,若不是圈內人,又有幾個人能判斷,何者為正確?何者為非呢?多得是道聽途說,人云亦云。

不寫「專家說法」難道寫「外行說法」?難道「你的說法」就一定是正確的?至少在當時並沒有其他的人能講得比他更有道理,所以在禮貌上給予尊稱是一種善意的表現,不太清楚你幹嘛要在雞蛋裡面挑骨頭?
https://forum.jorsindo.com/thread-2474162-1-6.html
如果油門全開連續3分鐘....
(模擬直線跟人家尬尾速的狂操狀態)

結果又會是怎麼樣呢?

全油門的測試開始前,
汽缸頭的溫度已經爬到97度了
機油還在65度

全油門連續3分鐘後
缸頭溫度已經破百, 達到106度的高溫
機油也只有89度


油溫上升會比想像中得還要慢。
這種有儀器可以測試的東西,實在不用以印象胡謅。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
測油溫的話 可以買 幾十塊錢

最高溫度可耐到100度的那種溫度計


還是廚房用的那種 耐到一兩百度的 直接從機油加油孔刺下去 直接量 就有數據!


(又可以實驗 時間 怎麼騎法 有沒有撞風 機油溫度上升率 可以有很多實驗模式)




kamirknows wrote:
其實不用懷疑,乳化的(恕刪)


嗯 我知道

我騎車有三十萬公里了 後十五萬公里都自換機油

而且自家也常會叫很多大桶 兩百公升的那種油

我個人也蠻喜歡研究機油類 (算是興趣)

所以也是diy累積了一些經驗







=


PS:

請問有彰化 雲林 台中 的機車店 可以幫叫一整箱的 mirage 紅標瓶嗎? 或業務有散賣(1次一箱而已)?

可私訊我嗎?我沒這款機油了。謝謝
遇到這種情況不要拖延,快點出保才是上策,以免時間一長要大修!
--我是過來人
看樓主每次騎乘有沒有超過兩公里,
如果沒有那發動時要故意熱車久一點,
或偶爾跑一下遠一點的地方,
另外里程數用龜速增加的車輛,
3~6個月就花個一百多換個機油吧
hungmaxy wrote:
機油根本沒那麼快熱三(恕刪)
誰說三秒熱開油啦,你不懂別亂說,三秒,燃燒室就熱了,機油還是冰的,不懂別亂說話.我專改渦輪車的,200匹渦輪車,疏齒沒改密齒尾速都快239km,原廠渦輪車200匹沒改有沒有180km都還是個問題.
轉速有我低,再來嘴啦,每天只騎1km,騎七年了,沒乳化過機油一次,連蒸氣水都沒看過是長怎樣的.自己不會去拔洩油管不就知了,還要人教嗎?有比200匹渦輪車讓你花2000元內改尾速180km改到230km以上還要難嗎?


時速20km2400轉. 原廠無改的j bubu115cc時速20km都到5800轉速了.


j bubu115cc改進氣加大,油門開度tps 0-1%之間,搭原廠傳動就是能起步0-65km上來.沒改進氣加大,tps 1趴油門,時速有沒有5km都還是個問題,說不定車都還沒辦法起步,tps 1趴喔.pgo的車就是能讓你看油門開度.





改裝後平均油耗不就是省一倍了到57km/l

原廠車平均油耗才28-30km/l,這不就是原廠車供油過濃,不然是什麼?

騎太短就進水 騎遠還得了 引擎爆炸了
忘了你 忘了我 wrote:
遇到這種情況不要拖延...(恕刪)

請教前輩 當初出保是更換什麼零件?
jocomach wrote:
騎太短就進水 騎遠還...(恕刪)

要是不能騎短是不是sym要註明在保固書中
或網站標明 別讓人上當
不然買車 正常騎駛
還在說騎太短 我是不太能接受
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