chunpin1547 wrote:所謂的「專家說法」,若不是圈內人,又有幾個人能判斷,何者為正確?何者為非呢?多得是道聽途說,人云亦云。 不寫「專家說法」難道寫「外行說法」?難道「你的說法」就一定是正確的?至少在當時並沒有其他的人能講得比他更有道理,所以在禮貌上給予尊稱是一種善意的表現,不太清楚你幹嘛要在雞蛋裡面挑骨頭?
https://forum.jorsindo.com/thread-2474162-1-6.html如果油門全開連續3分鐘....(模擬直線跟人家尬尾速的狂操狀態)結果又會是怎麼樣呢?全油門的測試開始前,汽缸頭的溫度已經爬到97度了機油還在65度全油門連續3分鐘後缸頭溫度已經破百, 達到106度的高溫機油也只有89度 油溫上升會比想像中得還要慢。這種有儀器可以測試的東西,實在不用以印象胡謅。
測油溫的話 可以買 幾十塊錢最高溫度可耐到100度的那種溫度計還是廚房用的那種 耐到一兩百度的 直接從機油加油孔刺下去 直接量 就有數據!(又可以實驗 時間 怎麼騎法 有沒有撞風 機油溫度上升率 可以有很多實驗模式)kamirknows wrote:其實不用懷疑,乳化的(恕刪) 嗯 我知道我騎車有三十萬公里了 後十五萬公里都自換機油而且自家也常會叫很多大桶 兩百公升的那種油我個人也蠻喜歡研究機油類 (算是興趣)所以也是diy累積了一些經驗=PS:請問有彰化 雲林 台中 的機車店 可以幫叫一整箱的 mirage 紅標瓶嗎? 或業務有散賣(1次一箱而已)?可私訊我嗎?我沒這款機油了。謝謝
hungmaxy wrote:機油根本沒那麼快熱三(恕刪) 誰說三秒熱開油啦,你不懂別亂說,三秒,燃燒室就熱了,機油還是冰的,不懂別亂說話.我專改渦輪車的,200匹渦輪車,疏齒沒改密齒尾速都快239km,原廠渦輪車200匹沒改有沒有180km都還是個問題.
轉速有我低,再來嘴啦,每天只騎1km,騎七年了,沒乳化過機油一次,連蒸氣水都沒看過是長怎樣的.自己不會去拔洩油管不就知了,還要人教嗎?有比200匹渦輪車讓你花2000元內改尾速180km改到230km以上還要難嗎?時速20km2400轉. 原廠無改的j bubu115cc時速20km都到5800轉速了.j bubu115cc改進氣加大,油門開度tps 0-1%之間,搭原廠傳動就是能起步0-65km上來.沒改進氣加大,tps 1趴油門,時速有沒有5km都還是個問題,說不定車都還沒辦法起步,tps 1趴喔.pgo的車就是能讓你看油門開度.改裝後平均油耗不就是省一倍了到57km/l原廠車平均油耗才28-30km/l,這不就是原廠車供油過濃,不然是什麼?