3618 wrote:address110.上市二年全球車主一致好評 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=5259457&p=4address110 熄火發不動召回的事都好了嗎?好引擎,好棒棒,發不動有什麼用?零件來了嗎?給你踩發就是要你永遠用踩的?原來這就是好評?
argel wrote:引擎是不錯,不過維...(恕刪) 新NEX換了準備上市啦~很多時候...跟汽車一樣有好的維修點比較重要車可以一直換一直買..但真會修車的修車廠最重要!點多代表維修方便,風險看似可降低車好代表維修較少,但不保證不出包反正就是一種選擇..因人而異,沒什推不推,自己開心就好:)
lobos wrote:爬個文好嗎J兄"原廠主動招回"我笑國產品牌沒那個本事 所以你有爬文嗎?跟原廠主不主動有什麼關係?下方不就一個在等零件天天踩發的?我笑沒見識我的勁戰三代某名被原廠召回 換後輪圈和輪速感應器我車什麼事都沒有,我拖了一年到期前才去換免費的新輪圈和超商禮卷還是台葉不算國產?
說兩陽引擎都是GY6的人...我也是醉了....從N年前KDU, HAM開始...就已經和GY6沒什麼相關了.扯遠了.-------------------------------------------鈴木這台車, 就是標準的大輪加窄寛,加窄車身低風阻啊, 再加上精準的電噴,省油是須的.現在只剩兩陽一直在150旗艦車上, 著重起步強,尾速高的方向進行, 又是110+120/130的12吋寛胎,車體越做越寬, 油耗要好看~難啊~有車友說這台110沒吃過機油哦??那不就比山葉的那個BLUE CORE還強大,最近勁豪已經不少吃機油案例了.
陳凱米 wrote:有車友說這台110沒吃過機油哦??...(恕刪) 市占率剩1.9%以下,是要怎麼看案例剩不用說這1.9%裡面的這台印尼車更是占少數沒什麼人買當然就沒什麼人PO文啊你仔細看會強推的人都是特定人士一台是號稱銷到全球的好車,還需要特定人士這樣每天推文叫人購買,也是蠻奇葩的或許年終快到了,特定人士也是需要一筆獎金好過年的
陳凱米 wrote:說兩陽引擎都是GY6...(恕刪) 就我自己拆過KDU跟GY6的經驗,汽缸、傳動後組、化油器、啟動盤還是通用的。但老實說通用不見得是壞事,比如GY6改裝57mm汽缸一顆才900元,到KDU後這優勢依舊啊。另外舊引擎相對來說debug也比較完全,不見得每個人都計較那零點幾匹馬力,耐用好修比較重要。台鈴的問題是,即使是全球最新科技OOXX**拿到台灣市場來,台鈴也不是很努力賣啊。公司不努力,消費者忙著幫他擔心是幹嘛?