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1.上一台車是騎了六年的GP 125
所以不覺得動力有差太多
上坡加速也都沒問題
不過我沒雙載過 所以雙載會怎樣就不知道
但總之他的動力比我想像的好
起動沒辦法瞬間很快
但如果你只是要當紅燈變綠燈起步第一個 也是做得到的
2.踏板小是也沒啥感覺 我也沒在上面放過東西
3.車廂小算是缺點 雨衣加3/4安全帽大概是極限了
4.方向燈聽不到真的是缺點 行進間幾乎聽不到 常常會忘了關
5.剎車請車行調緊了 我覺得還可以阿 大概我前一台GP也沒好到哪裡去
6. 騎車在路上真的會有 「我是騎進口車」的爽感 畢竟這個價位在台灣是不可能買到進口車的
雖然說這個所謂進口 也只是從印尼來 但是小阿魯也是印尼來的 工廠也是一樣的
所以騎這台我都催眠自己我是騎110版的小阿魯
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文章編號：82446159
從駿50開始騎
我也來平衡一下好不好.........
目前110 swish兩台都有，都是第一時間入手
1. 110 組裝品質，這個沒話說外殼沒有任何異音，騎乘扎實感遠勝兩洋一夜的手部氣血循環
機，不是還有一篇honda vario 150的開箱文車主也訝異 110的行路質感不輸給vario 150。
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同事的光陽 sense125跟我的 110 一起買的，他的後避震早就下課了，雙載都觸底屁股痛
他還捨不得換避震，外殼都散了就像一台老爺車一樣，且排氣管觸媒部分完全鏽蝕了，
我的防鏽漆還在
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由於行車運轉噪音很小，我的110里程超過15000KM後發現 行經陸橋的機車專用道，透過
牆面反射可以聽出底盤會傳出間歇性類似車停好後熱漲冷縮的簧片敲擊聲。
這點就要請各位110車友提出解惑。
2. 動力: 我認為110的五期動力跟六期的swish差不多 ，夠我用了 就這樣....
3. 車廂 : 麻煩請跟同級大輪徑車相比好嗎，他20公升以上已經比 honda dio110, vario 150 , yamaha soul 125 還大好嗎，而且這台的空間夠深，許多機車東西高度只要超過馬桶，你坐墊就蓋不起來，這台110凸出來很多都沒關係，只要你會裝的有技巧，能裝比你想像還要多的東西，而且安全帽43的幾乎都能放進去， 雖說我只帶瓜皮帽，但對帽奴來說，這聊勝於無阿。
4. 腳踏空間: 同上，請跟同級品比較，他算是最大的，且比起龍骨車不是要偷笑嗎?
就是要一台通勤的好車罷了，我要載貨，我就出動swish , 平常上下班都是出動 110.
5. 煞車: 前輪我不好說，大輪子力矩本就大，這碟盤又是適中尺寸，煞車力道就是線性而已，當然不能滿足屁孩丕車的要求，但是要應付平日三寶，是可以的。
至於後輪煞車我就要提出我的質疑的，後輪只要出力大點隨便煞都是鎖死的狀態好嗎，怎麼可能不夠?! ，連swish 前碟都要靠邊涼快好嗎，
但是由於單人騎乘後輪尺寸與重量造就物理靜摩擦力偏小，後輪接近鎖死的掌控自己要會拿捏，兩輪煞的的習慣我就不多說了。
6. 保養 : 機油(2000km) ， 機油芯(4000km) ， 空濾(10000km) ， 傳動小海綿(4000km)，齒輪油(6000km) 都自己換
我的車除了招回以外，只有給車行換過煞車油與電瓶各一次而已，
其他的傳動、煞車皮、輪胎，燈泡(交車立刻換上德國製philips city vision)，火星塞
你想的到的到的現在都是原廠狀態
你說省不省?!
7. 對了 我的尾巴燈外殼並沒有裂開的狀態..........
以上
好的，謝謝 二位， 中柱下次會注意，不過我駐車都是兩腳支架確定著地再施力，算是很愛惜使用了。下次先換掉彈簧
能否請收私訊，有問題詢問，謝謝您。
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15公分的小尺 、兩端各約0.4公分留白，可以剛剛好放上去......你要爭取一點空間，也可以臨時用雨衣墊高下方，反正腳踏空間至龍頭干涉高度足夠正常電腦空機殼也能拆側板，含住坐墊前方載回來。
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