tackician wrote:
看完整棟79樓
有種買不到才是好東西的感覺
這種14吋真的那麼神嗎
台灣很多道路
我的155車前胎用110/90-13比這種14寸還大一樣彈跳阿
坐公車也是跳阿
開2.0房車 205/65/15胎還是跳
tackician wrote:
別造神運動過頭
跟雞蛋挑骨頭,買不買帳無關.
純就事論事 110/90-13輪徑不比90/90-14小(130/70-13僅差0.5CM)
處理路面(司馬庫斯)QC*2 魅力 奔騰 競戰 S妹 野狼當天共7部車
沒一台可以輕鬆征服那條路.
那條路只是不平而已,並沒有太多坑洞
當然啦~買不到 未引進等等..才是最好的
就你第一篇發言,你說騎smax 開車 坐公車遇到坑洞都會彈跳
對,的確都會彈跳,但是彈跳的程度呢?你刻意忽略不提
談論大輪徑的對於路面不平和坑洞所帶來的舒適度是建立在其他情況都相同的前提下
在這個前提下大輪徑的車種確實吃香
一味的以都不輕鬆,也會彈跳這種不考量程度的說法來辯護你的說詞,根本沒有要討論的空間。
回到這台車,14吋的輪胎加上可能的售價再加上suzuki在台灣的市占率
個人並不樂觀這台車在台灣的銷售情況,畢竟買車還要考量後續的維護費用
如果真的開在6.5萬,Address 125 SS似乎還是比較有吸引力,但我已買GSR了