台灣機車出口則是削價競爭
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andyhong824 wrote:
泰國製的CBR 150R 為什麼能在當地賣那麼便宜?
因為市場很龐大阿...
有去過泰國就知道(印度和尼泊爾也是)
他們檔車的數量完全不會輸給速克達,甚至還比較多
酷龍有賣到國外喔... .
....youtube 有看到老美在測這台酷龍....小弟在老美那裡待了有4年之久,其實,兩羊已經在加洲那裡佔下機車市場
零售點,我在youtube,還有看到老美的機車雜誌在測sym Wow,也就是小金旺啦..
是滴,別懷疑,我在舊金山,還有看到兩羊的小機車..,在china town裡...
.,以前,教我的英文文法的老師,他是墨西哥裔的美國人,他就買了一台Kymco的
250c.c.的嬉皮車(
各位大大應該知道是那一台了吧?),其實,近10年來,兩羊都有把國產車換個名字,或小換個造型,就賣到其他國家去.........
以酷龍的例子,它賣到美國的車種與台灣是如出一轍,被測出來,也是一整個沒力
.,所以,你說,因為國產車在台灣的市場太小,所以造不出一台C/P值高的機車,這個
理由是說不通的,因為兩陽還有國外的市場丫......
小弟買過北美洲版的DELL 的桌機,裡面打開全都是華碩的板子,台灣的電子業,
其實是不會輸給鄰近的日本韓國,電子業都能做到,為什麼機車工業不行呢?
台灣的電子業還沒有政府的保護傘政策咧....
看倌們,這不是對自家的機車工業不捧場,看看自己家中騎的,再比比鄰國同等級
的機車,你就會領悟到,兩羊真應該抬去填海......
(迷之音:你是填海填上癮了嗎?
)
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