逆時針 依序是 美規雙口瓦斯燈。單口燈。單口登頂燈。純正煤油燈 Coleman 228 H, 288A700 及老紅帽。中間的是 美規瓦斯火把
煤油燈 燒出黑煙 點奇檬子的啦 不可在帳篷內用
火把 有 FU 不夠亮
單口瓦斯燈對决。登頂燈勝出
老紅帽和288A 和局
雙口瓦斯對上雙口汽化燈 亮度不相上下。方便性 瓦斯燈優於汽化燈。照明成本 應是汽化燈勝出
大點燈。該買那一種 well 喜歡那個 就買了 有買 有用就不貴
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marco88156 wrote:
瓦斯燈/汽化燈 自...(恕刪)
對啊，玩燈就是依興趣與經濟能力慢慢玩，
像我就是把收集骨董燈、研究使用方法與恢復原有功能當興趣，
比如照片中的礦工燈系列；
最左邊是德國礦工燈(全鋼製，掛壁式)，
中間兩個是美國礦工燈(中左全不鏽鋼製-手持與掛帽兩用、中右全銅製-掛帽式)
右邊是防爆安全燈(全銅製，內建防爆銅網，可阻絕明火與可燃氣體接觸避免氣爆)
，用來監測坑道含氧量。
礦工燈的燃料是採用碳化鈣(CaC2俗稱電土)，
加水反應後會產生氫氧化鈣(Ca(OH)2)和乙炔(C2H2)，
利用乙炔燃燒(不會耗氧且不易被強風吹熄)作為照明的工具，
台灣早期電燈未普及的年代，
很多地方都是採用類似的照明工具。
這類的燈具結構共同特色就是，
上方為水箱附設水量控制閥，
下方為碳化鈣與水化反應的空間，
非常簡單實用的結構。
操作上要避免水量過大造成水化反應過度，
點火時會有瞬間的音爆(如鞭炮聲)，
水化後產生的氫氧化鈣(Ca(OH)2)是強鹼粉末要妥善處理。
PS.現代的汽化裝備我只入手過北極星(沒多久就轉手賣了)
與Coleman雙口爐(太座下廚方便點火)，
其他手上都是老古董，只因為好玩、耐用又保值。
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SuperQant wrote:
各位大大好，小弟是只...(恕刪)
福壽山海拔高日夜溫差大，
冬天露營睡袋要講究一點，
另外爐具最好避免使用卡式爐(罐裝瓦斯)，
要早點到才能佔好營位。
如果有一年四季露營的打算，
可以考慮多層式睡袋一年四季都可用。
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kawa10328 wrote:
請教一下加位前輩汽化...(恕刪)
汽化裝備油壺使用建議，
1.加油7-8分滿，留點空間給空氣加壓用。
2.正常狀況下使用中的汽化裝備油壺會因受熱產生續壓功能，
如果需要頻繁人工打氣續壓，
通常是油壺內燃料太少無法提供續壓，
這時候應該立即熄火補充燃料。
3.壺底油料雜質較多容易堵塞噴嘴，
如果發生這種情況，
在補充燃料與加壓並點火後，
多轉動上通針與下通針(Coleman前期製造才有)，
就可以排除。
黑煙現象是預熱不足造成油料無法汽化而導致燃燒不完全，
通常會發生在煤油(燃點高)的汽化裝備，
如果煤油汽化裝備點火後發現汽化不足(預熱不夠)，
我通常會利用最小油閥開度來延長預熱時間，
等達到工作溫度再增加油閥開度，
前面那些小積碳配合通針轉動與大火燒，
一些時間就清乾淨。
如果是使用去漬油因燃點高無須預熱只要加壓就可以汽化，
所以只會有點火濃度控制的問題，
油汽濃度過高時點火會有瞬間的氣爆，
這類的氣爆會往上衝，
因為上方有金屬帽蓋所以也不會有安全問題，
只是點火時油汽閥開度不宜太大。
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