學習生產相關西方醫療知識的台灣女生。
她們的現代醫療生產知識降低了「台生」的夭折率。
「台生」的後代，要懂得感恩啊~
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Lightwave18 wrote:
日式美學，先不說排水(恕刪)
為什麼日本的電線杆沒有地下化？
日本為了迎接2020年舉辦的東京奧運，擬推動電線桿地下化計畫，以方便行人並美化都市景觀。與起其他國家相比，日本的無電線桿化的比率相對低，因此政府期盼電力公司能與政府、地方政府合作，達成無電線桿化的理想。
根據日本國土交通省公佈的資料，倫敦、巴黎、香港的無電線杆率為100%，而日本全國範圍（城市市區的主幹道）僅為15%，即便是首都東京主城區也只達到41%。
根據日本國土交通省的統計，日本全國的電線桿數量約為3552萬支，而且每年還持續增加約7萬支。
那麼，日本有那麼多的電線杆，到底為什麼至今還不地下化呢？
其實，原因有以下幾點：
1、地震帶來較多的電纜故障問題
日本地震太多，電纜斷的話，要確定斷點就要挖路，用斷點檢測設備精度有限，不如電線杆一目瞭然。
現在有電纜隧道和城市綜合管溝，對地震可能沒那麼敏感了，但成本實在相當高。日本在推動電纜化，但也只是新增線路。
2、電線杆可抵禦風雪
日本東京電力公司反對在地底建電網，電線杆可抵禦風雪。他們認為，在發生洪水或者泥石流時，很難區分地底電纜系統的哪些部分遭到破壞，這增加了搶救電力所需要的時間。
3、電線杆可做定位標識
電線杆還可以扮演其他簡單的角色，比如可以用來佈置街燈，為地圖和地址標記提供定位空間，這對於日本的村鎮導航來說非常有幫助，因為在這些小地方只有一小部分街道有名字。
4、地下電纜的性價比低
可靠性和成本確實是日本政府主要的兩個考量因素。地底電力系統斷電的概率比地上電力系統的概率小50%，但是一旦地底系統斷電，其平均持續時間比地上的高出58%。所以所需的修理時間就更長，所以那些依靠地底線路的客戶通常都是最後一個恢覆電力供應的。
隨著地底線路變得老舊，其可靠性就越低。重新替換地底線路的費用比重新替換地上線路的費用要高出好幾倍，甚至10倍。
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