呵呵，我親戚還有朋友有好幾位開BMW，原裝都是失壓續跑胎
搭過，那個震動真的是"路感明確"，他們幾乎都是磨完就換普通胎
個人比較喜歡舒適安靜，所以一直都是用馬牌這種胎壁軟的普通胎
反正我還滿會用隨車工具拆裝輪胎，還是辛苦點續續用備胎

不過~失壓續跑胎四條都能失壓續跑，備胎只有一條
人品不好連續破兩條胎時，備胎一樣沒搞頭笑到噴淚

henrylin66

失壓續跑胎換成一般胎真的蠻可惜的，小弟親身體驗過各大廠牌及款式的輪胎，很難理解這種行為……[不知]

各人在意的不一樣，就像我的車友大多在意操控與帥度，上18或19甚至20吋的框，我非常在乎舒適度所以一直堅持17"

上山智囧

146分

53樓

上山智囧

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文章編號：84573445

一定要準備的吧，路上車況這麼多，插到釘子、爆胎都不奇怪

Daniel Wen

21957分

樓主

Daniel Wen

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上山智囧 wrote:
一定要準備的吧，路上(恕刪)

現在新車TPMS是法規規定要有，舊車也有不少人加裝
若是踏面中釘，只要及時發現，而非一直開到過熱爆胎
靠打氣機補氣，有很大機率可以撐到輪胎店補胎
個人車上還會放補胎劑及補胎條與工具
自己沒用過，倒是好幾次幫輪胎出問題的汽機車救急(補胎條很便宜，就是很費力)
補胎劑能不用就不用，用了胎與TPMS感應器就得換了

至於胎壁中獎.......叫不到救援時，沒備胎真的就沒搞頭了
建議有備胎還是放個應急的打氣機
中釘時可以補氣撐到維修點，或是沒在顧，消氣的備胎補氣
可以接受比較重、顛、貴，失壓續跑胎也是很棒的選擇

Cloudy Shiau

1763分

55樓

Cloudy Shiau

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文章編號：84574854

Daniel Wen wrote:
這個就比較不確定之前(恕刪)

有趣的測試
不知道樓主可不可以分享一下連結，謝謝

備胎當後撞緩衝?
我是不相信有多大效果
因為備胎固定方式並不算牢靠
撞擊時有很多變化的可能
本來安全設計上就應該是靠車體骨架來保護
而不是這些後裝的配件
不然那鈑金也算有防撞嗎??

抱歉，多年前的事了，只記得是40車系，連結沒刻意保留

Cloudy Shiau

好的，感謝

Daniel Wen

21957分

樓主

Daniel Wen

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Cloudy Shiau wrote:
不然那鈑金也算有防撞嗎??

這個讓我想到老人家總喜歡說板金硬就是車體堅固安全
現在這台旅行車相對是比較新世代，有行人防護，車頭板金軟趴趴的
第一次開回老家，鄰居老人家見面就說:卡A買這大架A貨車.....(不少老人家認為旅行車就是貨車)
又用手按車頭板金，說卡A架軟，不安全~~@@(Euro NCAP 5star.........)

Cloudy Shiau

只能說安全感是主觀的，成見很容易形成。很多人追求的安全是[安全感]不是客觀的相對安全

dnhri

453分

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dnhri

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文章編號：84580142

Daniel Wen wrote:
這個就比較不確定之前(恕刪)

所以說【某個程度上】呀...
不然遇到聯結車從後面撞上來，
就算放10個備胎，還不是一樣扁了...

(還得把後車的速度列入考慮...)

Josephpyj

2572分

58樓

Josephpyj

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文章編號：84580410

前陣子我正要下交流道，忽然胎壓顯示器發出警報，胎壓急速下降中...

慢慢開下交流道在巷子找到修車廠，打了氣發現補不了一直漏氣，因為釘子插太深了

再去另一家輪胎店檢查，輪胎店員說還好你車是失壓續跑胎，才能一路開過來沒有傷到輪框...

所以我後輪換了兩顆新的倍耐力失壓續跑胎，也快4萬公里差不多可以下課了 100分

awrrz

516分

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awrrz

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文章編號：84595599

感謝分享,反正對於有動手能力的人,有備胎當然最好,省時省麻煩也省錢,換一下就好~

沒動手能力也不想弄髒手的就打電話叫救援,花錢花時間而已都不用動手

有備胎還可以有選擇要換或不換,連備胎都沒有就沒得選擇,掏電話叫拖吊

說備胎耗油,要省多少油錢才夠叫一次拖吊,拖吊一次省的油錢全都吐出來可能還不夠....