aikiller wrote:
還需要些時間等鋁圈進口,這段時間再好好研究...(恕刪)


樓主的框,漂到台灣了嗎
什麼時候發 框+胎 的開箱文
小樂潔的爸 wrote:
1-原廠配胎F1A3...(恕刪)


聽到這樣的經驗分享就更想把P zero放進必換名單之一
請問目前使用的是New P zero Pz4嗎?還是P zero呢?不同層次是指比較接近半熱融胎的感覺嗎?

不過PS4的磨耗有320,25000下課有點驚訝,還是車主黃金右腳太猛

謝謝分享
a110110112 wrote:



樓主的框,漂到...(恕刪)

原本以為是海運所以時間比較久,車行說他們都用空運,只要日本生產好出貨就能馬上運回台灣,但日本說框的製程要三個月(跟我的86製程幾乎一樣了)

到時換好會再分享開箱文(不知不覺連卡鉗都慢慢再看了,坑啊.....

aikiller wrote:
原本以為是海運所以...(恕刪)


換胎-改煞車-降懸吊

改車輪迴
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
eawa168 wrote:



換胎-改煞車-...(恕刪)


希望不要囉,感覺這次看大家的胎經驗分享,換不同的胎嘗試也是種樂趣
eawa168 wrote:
換胎-改煞車-降懸吊...(恕刪)


我的是換胎-換懸吊,這兩個循環
aikiller wrote:
希望不要囉,感覺這次...(恕刪)


換不同的胎也可以提升自己的操控經驗
找到不同胎滑動與不滑動的那條界限
我的車BMW F30前天換了4輪馬牌MC6(中國製),225/45/18,2萬元以內含3D電腦定位有找。
或許原來使用的是失壓續跑胎,超級硬又吵,換完之後胎壓打38,試了一天感覺變Q又安靜。
終於有高級車的感覺,個人認為是表現相當均衡的一條胎,有運動細胞的車可以考慮。

Buonarroti wrote:
我的車BMW F30...(恕刪)


感謝分享

以18吋來說,好奇想問在選擇MC6同時會考慮CSC5嗎?雖然胎紋看來好像MC6是偏比較安靜的,也比較符合需求
frederic800605 wrote:


換不同的胎也可以...(恕刪)


可以從中選條自己跑起來最適合的胎👍
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