有時候，備胎還是必要的隨車配備

Ahoton

3048分

21樓

Ahoton

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文章編號：84567979

現在保險或是信用卡都有免費道路救援
備胎多數是給小一號的輪胎，頂多也只是應急用，也是要找附近的盡快處理
與其冒著風險開著大小不一的備胎，不如叫免費道路救援比較實際

小尺寸備胎是應急用的，上面都有標示速限80，千萬別開快

2022-04-05 21:58

alfadaniel

94分

22樓

alfadaniel

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文章編號：84568179

開了超過15年30萬公里,有過三台車
兩台有備胎的車子都遇過爆胎
一台開了超過10年才遇到,結果備胎疏於管理已經沒氣,只好等拖吊
一台新車剛開沒幾次就爆單輪,因為剛好在停車場,所以嘗試自己換備胎
只能說,如果只有隨車上面的簡易換胎工具,真的要費不少力才能搞定

另一台原本配失壓續跑胎,後來覺得失壓胎又重又吵,磨完就換成一般胎
只放了個打氣機備用,真的遇到只能等拖吊了

Daniel Wen wrote:
昨天出門，車行駛中TPMS...(恕刪)

用隨車工具拆裝輪胎真的超費力，尤其日系車配的那種千斤頂，超難轉的

2022-04-05 22:02

gigimmg

3927分

23樓

gigimmg

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文章編號：84568239

alfadaniel wrote:
開了超過15年30萬公里,有過三台車
兩台有備胎的車子都遇過爆胎
一台開了超過10年才遇到,結果備胎疏於管理已經沒氣,只好等拖吊
一台新車剛開沒幾次就爆單輪,因為剛好在停車場,所以嘗試自己換備胎
只能說,如果只有隨車上面的簡易換胎工具,真的要費不少力才能搞定

另一台原本配失壓續跑胎,後來覺得失壓胎又重又吵,磨完就換成一般胎
只放了個打氣機備用,真的遇到只能等拖吊了

不熟練的換完大概20分鐘
車上丟一台打氣機插電式的甚至多合一都無所謂

一些人不知到傻傻的
先把螺絲轉鬆後才上千斤頂頂起來
然後鬆螺絲到取出固定螺絲下輪胎上備胎，上螺絲將螺絲X鎖緊
放千斤頂後再次將螺絲轉緊可用腳踩緊
應急的我寧願過緊也不要開到一半掉螺絲

直接上千斤頂光靠手煞車力道輪胎會跟著轉無法鬆螺絲
轉緊的時候一樣，沒靠車的重量螺絲轉不緊

hungmaxy

那你的手剎車有問題正常的手刹車扭力打130NM都不會轉

2022-04-05 22:03

除非有氣動或電動扳手，輪胎離地之後螺絲就很難打鬆或鎖緊了

2022-04-05 22:04

wei69611

446分

24樓

wei69611

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文章編號：84568380

Ahoton wrote:
現在保險或是信用卡都(恕刪)

非常認同您的想法,拖吊我也叫過,備胎也換過
能省力省時叫拖吊當然是最好....只是總有事與願違的時候

oyc4388

10383分

25樓

oyc4388

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文章編號：84568543

我也曾經在谷關飯店吃完早餐要下山發現爆胎,假日還不確定東勢能不能叫到拖吊,就算有也要中午以後,就自己先換備胎下山
現在車沒備胎只有附打氣機和補胎劑,但我還是多準備了千斤頂和補胎條在車上,小打氣機也換成高速的

Daniel Wen

23307分

樓主

Daniel Wen

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Ahoton wrote:
備胎多數是給小一號的輪胎，頂多也只是應急用，

日系小尺寸或歐系壓縮備胎都是應急用的，一般都會在框上面貼限速80km/h的警語
不能開快或激烈操駕
而全尺寸備胎雖然可以當正常胎使用，但，超佔位置，而且最好要定期調胎
我現在的車行李箱底板，原廠還用了5cm高的保麗龍墊高
讓全尺寸備胎放進去不會撐歪行李箱底板

以台灣的現況，備胎是讓人在深山或荒郊野外叫不到或難以救援的狀況救急的
市區或市郊不趕時間，找信用卡或保險贈送的免費救援是比較簡單的解決方法