我是用 Garmin Fenix 6. 結果鬼打牆。因為沒有路跡也沒有路標的情況加上GPS等高線在峽谷內無法判辨。最好還是開tracing功能,至少能原路折返。手機先下好離線地圖至少還有備用交叉比對。GPS不是萬能。
eugeneliu7 wrote:初學開飛機,教練要求相信姿態儀不要相信感覺跟眼睛, 我還蠻常看NGC或探索頻道的空難調查影片的,裡面有那種因為種種因素,飛機上的兩個姿態儀顯示不一樣,一個是好的一個是壞的....我是駕駛我可能得要擲筊了當然姿態儀故障導致明明是平飛但是卻顯示飛機偏斜的案例也是有,總之就是不要無條件相信眼睛,但是如果苗頭真的不對勁,也不能排除儀器故障的可能。不過我應該這輩子不會去挑戰那種可能會迷路的登山,郊山或人來人往的步道走走就好
budinx wrote:不過我應該這輩子不會去挑戰那種可能會迷路的登山,郊山或人來人往的步道走走就好 如果沒有準備好, 郊山也會出狀況這幾年郊山爬下來的經驗單單環繞台北盆地的郊山, 基本上每年都有人出事所以一些基本的裝備, 該準備的還是得準備心態該調整的還是得調整像之前我走 龍船岩、大邱田山 O形路線也是中途聽信當地人的指路而走錯路, 還好沒走多久就感覺不對勁及時撤回放棄當日的行程, 否則就真的不曉得會走到哪裡去了 !!