登山迷路,不要相信您的眼睛

登山迷路正是最要相信您的眼睛的時刻
但記得要提醒自己冷靜
GPS路徑有誤差
前人所記錄的路線也會因地形地貌的變化改變而與實際不同
完全相信路徑軌跡卻不相信自己眼睛所見才真是危險
其實您所舉的兩個例子已經算是路徑清晰好找的
有機會可以去試試高雄柴山海洋美景後方的路線
那正是對GPS路徑最大的考驗
因為礁岩地形,不但GPS訊號飄忽不定
短短數公尺的路徑偏移就是幾十公尺的落差
才剛走過的路,猛一回頭竟然無法判斷來時路在哪
測試路線時走錯路回頭就要爬上又爬下幾十公尺
那真的是會頭皮發麻,心頭蹦蹦跳
眼睛不是不能相信,不能相信的是一個慌張的大腦
所以我寧可提早出發提早到目的地耍廢也絕不趕路
趕路又迷路,眼看太陽要下山了,能不慌嗎?
Dekota 20本來就是離線地圖
但是GPS訊號不好,定位不準的時候
有可能指示錯誤

我走錯路過
爬了一小段才發現眼前的石徑是一塊大石頭
回頭一看背包擋住視線撤退不了
變成背重裝徒手上攀約2米高的大石頭
爬上去途中還嚇到上面的人
他們以為草叢內有猛獸出沒...XD

Dekota 20支援的衛星定位系統比較少
不要再用,該換了
http://caf677.pixnet.net/blog
離線地圖真的很重要
一定要小心
真的會遇到, 不能不信邪,
走到寬闊地, 四周樹木都長得一樣,
地上又看不到明顯路徑, 還真的會慌.

我也覺得布條不要拆, 很多時候就是看到布條就等於看到了希望,
就算走過好幾次的路線, 但就是會在某次突然發現找不到路徑,
年輕時爬山是天不怕地不怕, 簡單裝備就上山,
現在就算是郊山也是要背一堆, 不怕一萬只怕萬一.
前兩個月走能高越嶺古道上奇萊南華,下山走林道途中肚子不太舒服,就往林道旁下切不到三分鐘找到較平緩的松針林地方便,本想林道不是回頭往上走就找到嗎,所以沿途沒做記號,結果聞著松香方便舒服後,回頭往林道方向上攀,卻找不到上方林道,心裡有些慌,還好有帶GarminGPS才慢慢找回林道,畢竟人類習慣在都市居住,對於蜿蜒林道與崎嶇地形缺乏經驗,誤判機會很高。幾年前也有一次爬畢祿山,遇到下雨加上冰雹,衣服有些濕,好不容易走到稜線叉路,明知應該要往左到畢祿山,但不知為什麼,我卻往右行,攀過幾個鉅山山頭,覺得不對才回頭,回到叉路猶豫是否應繼續攻頂,但雨持續下,我已有失溫現象,只好放棄趕忙下山回營地,那回沒帶GPS,因為覺得路徑單純。到現在我都不知道為甚麼當時會往右走(腦袋短路?),可能是當時有些失溫,加上緊張造成誤判,只能說登山真的要謹慎小心。
十幾年前與小學兒子一起爬山從郊山、中級山、然後幾個百岳,雖然我們都是寧可早出不希望晚歸,一般我們都會安排1-2點前登頂,因為山上三點後有時就雲霧升起,危險度增加,但有時因為山路較長,有時也會碰到天色暗可能會迷路的現象,我兒子喜歡當先鋒,我就會要求他看到布條喊"布條左邊、右邊",一方面確認路經二來壯膽,爬了上百個三角點,還好沒出意外,一方面是都有做功課(都是愛山的孩子自己主動到登山補給站河山友的部落格找資料、規劃,我審閱印出,那時也沒採購GPS,也沒手機APP),二來山神庇佑愛山的孩子。
看到最近法官一家人的登山意外,有些感嘆,至少成人應做好登山規劃,學習登山應該是漸進式由淺入深,桃山、池友一日單攻加上高山下雨,難度頗高。即使我跟孩子單攻過合歡西、奇萊北、雪山東、玉山前(北大武兩天一夜),我也知道挑戰性高而尚未嘗試過,加上下雨,為人父母帶孩子登山要小心再小心。
Sirius66
去程跟回程的視角不一樣,對路徑的判斷就會不同,還是要紀錄一些參考地標會比較安全。
我蠻依賴布條的,因為GPS有幾十公尺的誤差,我通常都是先看布條走,大約走個30公尺後拿出GPS確認路徑是否正確

另外,在山上真的不要鐵齒,不要亂說話,要心存敬意,我們就遇過鬼打牆的事件,我們是有離線地圖的喔!只能說人很渺小,有太多未知的東西是科學無法解釋的,真的要尊重一切喔!
Pooky
鮮少人跡的山徑還是很需要路條,天氣變差的時候會很感恩,尤其是溪谷附近路線會很亂,GPS離線地圖搭配路條和疊石很有必要
路條!路條!

這幾十幾年環保意識抬頭,到處鼓吹不綁路條.拆路條
X的,你真的經歷過在山區脫隊迷路時
就知道看到路條有多感動多高興
Sirius66
路條真的很重要,曾經去塔曼山,有幾個地方一眼望去到處都是路,靠的就是尋找路條。
sun620112
塔曼山 超有同感...一眼望去都是路...幸好有離線地圖記載來時的路...
3叉路,原地開帳,睡一覺,

天亮看看有沒有眼花,

我這樣想,行不行?

還是沒過夜裝備?地形不行?


我只爬過玉山,其他山都沒有。
等那一天,利益不是人的主要目的,那麼我才會被別人說服....................
GARMIN台灣公司貨手持GPS機
最新款的好像是64ST
但也有一點年紀了
旁邊有網友發文試用66S





如果66S可以完全適用台灣地圖顯示
應該會造福很多山友
NO PAIN , NO GAIN.
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