對比同集團......
VDS是檢查每100輛車出現的問題數，不是以總量計算
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kinnylo1104 wrote:
Skoda 妥善率...(恕刪)
你確定skoda的妥善率不錯,那你可能要去看一下各skoda車型家族裡的問題,那大大小小剛牽車就要牽去出保的零件(方向燈霧化 ,渦輪異音,底盤排氣管共鳴,冷氣出風口異音,水幫浦漏,輪軸問題導致轉彎異音,.....太多了,上述這些都是最近一兩年的新車剛牽就會遇到的問題,這樣叫做妥善率好,多到你會覺得這真的是一台進口車嗎?? 反倒是變速箱 DQ250真的沒甚麼災情在SKODA上 (或許里程都還不夠)
參考妥善率圖表買車 = 參考理財節目投資股票
~~~~~~~~~~~~只是僅供參考~~~~~~~~~~~~~~~
同集團零件會發生的問題 ~~只能說是那個集團的車也一定有機會遇到
想好處理方法就買吧~~DQ250有問題現在修也不貴 ~~擔心啥
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油耗剛開始基於好奇，確實是有在注意，但後來就懶得特別去理它了，因為實在是省到靠北
以高速公路來講，兩個大人，全程冷氣，大概２２～２３Ｋｍ／Ｌ左右
我開車不快，幾乎不會超速，高速最多１２格，不太會再上去
誠實講，小Ｃ真的好開，也因此，願意再找一台鳥車
原本考慮過的ＷＡＧＯＮ有ＶＯＬＶＯ的Ｖ６０，ＰＳＡ的３０８ＳＷ，還有ＭＢ的Ｃ１８０Ｔ
我另有一台Ｗ２０４，這次也實際試開了Ｃ１８０Ｔ及３０８ＳＷ
說起試開，每個人在意的點可能都不盡相同，但以我來講，我可以很負責任的說：３０８ＳＷ＞＞Ｃ１８０Ｔ
後來幾乎簽了３０８ＳＷ，但剛好這個時候隔壁棟蓋起了ＰＳＡ那顆３缸１.２的樓，所以就先閃邊看戲中
也因此，才會又把阿塔及超級Ｂ控比放入名單中
妥善率這種東西跟你有沒有錢，有沒有閒應該是沒多大關係
除非您是那種有司機幫忙開車，然後保養洗車也都是別人在跑腿的那種等級
否則，總會困擾到你
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wannarme wrote:
也因此，才會又把阿塔及超級Ｂ控比放入名單中
妥善率這種東西跟你有沒有錢，有沒有閒應該是沒多大關係
除非您是那種有司機幫忙開車，然後保養洗車也都是別人在跑腿的那種等級
否則，總會困擾到你(恕刪)
說真的,只要是車子,多多少少難免會有些問題
我從構造配備簡單到不行的日本進口車
轉換到KODIAQ
我會覺得妥善率不夠好
但要注意到
這個對比源自於開了8年幾乎沒有"壞過"任何非耗材的零件的"條件"
這種超級優良的妥善率會讓新車的任何一點小問題都會被放大看待
如果你覺得CITIGO的妥善率你滿意
那我想阿塔或超級B也不會有什麼太大的問題
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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