erwin_cat wrote:沒有1個人類是環保的(恕刪) 我蠻讚同大大的說法現在因為電動車占比還很低還沒有什麼困難不知道有沒有人研究過有一天台灣所有汽機車都是吃電的我們的電廠策略還適合嗎?全世界都一樣我覺得目前電動汽車議題不全然只是環保是混合環保、政治、商業等因素還有很多方法可以減碳但為何只針對電動車?只要地球上還有人類就算全部換成電動車每年氣溫照樣往上升而且我常常在想地球氣溫上升真的是因為碳嗎?
skbank wrote:電動機車只是把污染,留給發電廠附近的居民,或是留給要收核廢料的居民,哪有比較環保?油車大家都吸的到,比較公平,而不是電車說自己吸不到,反而留給別人,自己吸不到就好?如果真的很怕污染,又道德標準很高,去深山不要用油,不要用電 開電腦上01你怎沒想到有環保問題?
skbank wrote:電動機車只是把污染,(恕刪) 空氣汙染造成溫室效應肺癌患者增加造成海平面上升之類的連鎖效應.....而電池汙染可以儲存或回收~電力的來源造成的污染可以在發電廠集中處理,而移動式的空汙無法處理,只能任由飄散,而且發電廠的燃燒比內燃機的燃燒後能量轉換效率還要高很多,這樣你了解嗎?事情不是只看單方面!題外話疫情爆發後就沒有再出現空污紫爆了~~~
攝影愛好者 wrote:空氣汙染造成 溫室效應造成海平面上升之類的連鎖效應.....電池汙染可以儲存或回收~這樣你了解嗎? 發電問題好嗎疫情發生,連電車,大眾運輸工具都少,好嗎?以後住深山。都不要出門。