tjptw wrote:你所謂封閉的換電系統(恕刪) 看看現行各國各個電車市場的發展1.美國+特斯拉:充電系統2.中國對岸一堆充電系統3.歐洲市場目前也是充電系統4.就連國產電動汽車也是充電系統上面幾個隨便加一加早就把你口中所謂的換電系統市場碾壓到不行,賣不出國不就是最好的證據?就連跟台灣機車文化發展最親近,消費力比我們高的日本,也對GGR的這一套換電系統引進興趣缺缺啊~實在不需要替這產品找藉口...
tjptw wrote:產量還不足以賣出國,你看備料要等待就知道,是外國人還沒有機會買(恕刪) 這句話笑掉我大牙有量投入共享機車,沒量賣出國,你以為老闆是佛心的啊。好賺的不賺,沒人買就沒人買,沒什麼好丟臉的老闆是貪婪的,還經過大老闆的嘴說出來呢說是台製廠商,結果備料等的比進口還要久