商用電動機車震撼彈?三陽暫緩發展是對的選擇

我要賺錢錢 wrote:
下邊戰力都死光了嗎 怎麼都沒人護駕

不會是戰力太低 過年前被炒了吧 還省了一筆年終

下班了啦!
明天就會來了!
我要賺錢錢 wrote:
難得我會覺得你講得很(恕刪)

不對啦!!!
發展電動車公規是政府重要的公共政策
早在20-30年前就已經在規劃
而且就已經鎖定是換電而不是自充
這期間我印象中有上來兩家但是都已經OOXX..........
而睿能在政府的支援之下才漸漸茁壯
所以不要再以為睿能為何橫空出世、盛氣凌人

其實政府當初的設定是只要能超過10W台電車
就能把這個系統當作公規
前面兩家弄了7-8年應該賣不到1W台
一路看下
睿能確實有當公規的實力與方式
但是讓這些油車大廠低頭使用GGR系統
目前還是困難重重

所以不要誤會睿能主導政府
而是睿能完全是照著政府的規範去執行
油車廠利用工會力量,以商逼政
讓政府失信睿能
如果睿能當初知道無法成為公規
應該當初就放棄
讓這些油車廠繼續擺爛就好
小葉叔叔 wrote:
不對啦!!!發展電動(恕刪)


你啥時候有這些黑黑有理性的錯覺?
有理智就不會當黑黑了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
你啥時候有這些黑黑有...(恕刪)

對啦你很有理性,拜託你告訴ggr 面板內裂的如何可以出保,教一下可以嗎,你可以出保四次,這車很棒?
小葉叔叔 wrote:
所以不要誤會睿能主導政府
而是睿能完全是照著政府的規範去執行
油車廠利用工會力量,以商逼政
讓政府失信睿能
如果睿能當初知道無法成為公規
應該當初就放棄
讓這些油車廠繼續擺爛就好


所以這告訴我們 在這個現實的社會中

當乖寶寶是沒用的

有錢有勢的有能力的 才能讓海豚轉彎

不過最大力量還是民眾都選油車

如果今天大家都買電車 那就沒其他人的事了

所以說到底還是電車不爭氣

這個產品不被大眾所接受

政府就算想幫也沒轍
剩1個月購買油車補助當然衝油車產線 剩1個月有13年以上舊車差6千-1萬
電動車明年如果有補助也是下半年的事了 就算有補助公司有消息在生產也不遲返正市場除了GGR期他充電的還沒發展玩成
Shiu Jan Jia wrote:
就你說的那些gogoro需要上繳國庫的稅金
請問有哪一項是燃油機車不用上繳的?

燃油車只要繳一年一次的燃料稅,就可以污染噴到飽,真棒
DSNT wrote:
抱歉喔,我貶低的是這(恕刪)


喔喔,都你在解釋捏,轉來轉去的.

負責?你是負的起什麼責?不過就是個來

LDS的.戰力好弱.

下面黑黑們還開啟掩護模式了.真是有趣.

我好像得到第一個黑名單了,哈哈,好榮幸阿

原來黑黑們的戰力都頗弱的,我好失望啊.
小葉叔叔 wrote:
不對啦!!!發展電動...睿能確實有當公規的實力與方式
但是讓這些油車大廠低頭使用GGR系統
目前還是困難重重

所以不要誤會睿能主導政府
而是睿能完全是照著政府的規範去執行
油車廠利用工會力量,以商逼政
讓政府失信睿能
如果睿能當初知道無法成為公規
應該當初就放棄
讓這些油車廠繼續擺爛就好(恕刪)

放棄什麼,是放棄當公規嗎?
個人不解?按當時 就算知道無法當公規,睿能 不會馬上宣布 開放給其他業者加入嗎? 當不成公規沒關係,只要人數夠多 就可以了

油車廠利用工會力量? 台灣有公會?
wonderzero2 wrote:
按當時 就算知道無法當公規,睿能 不會馬上宣布 開放給其他業者加入嗎?

有啊,當時它廠質疑公規還要付授權費給睿能,睿能的回應就是免授權費,但公規最後還是被搞到破局了。
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