連三陽都放棄了,電動車還有搞頭嗎?

結果三陽股價今年屢破新高

JamesWK wrote:
私人載具汽機車都不能補助,靠自身實力拼市場
這句話你應該是在幾十年前政府在扶植兩陽時心裡要駡一下(如果你當時還太小不懂補助這事,那情有可原)
又或者二十年前政府在推電車補助的時候就該早點說出來的!!至少2015年以前早就該上網論述電車不該補助.....

對了,
汽機車進口關稅降到5%以下,你贊不贊同?
不分油車電車,讓消費者享受到公平又實惠的價格~
JamesWK wrote:
私人載具汽機車都不能(恕刪)

看來你還是不懂為什麼
政府要的是發展這個產業,並不單純讓車廠可以多賣車。
因為台灣引擎車車廠在長年保護不重研發下,
技術落後世界大廠半個世紀,已經無法開拓更大的市占率了。
所以政府想要補助電動機車帶動產業發展。
一旦這個產業做起來,就可以在國際市場上搶得先機。
而且不只電動機車。還有直接補助某車廠發展電動四輪車。
結果一堆扶不起的阿斗,然後自己做不起來還要扯別人後腿。
台灣很多產業就是這樣內鬥鬥掉的。
RAM、LCD.......機車....
要賣那麼貴的電動車,不做也罷

假環保真官商勾結,圖利財團,當台灣人都盤子
一縷之唸不鎖情關 wrote:
這位董事長看得透,電(恕刪)


三陽董看透啥呀? 哪來的高瞻遠囑?

https://money.udn.com/money/story/5649/4023050
吳清源專訪(一)/三陽三方向進擊 獲利點火

...而高檔的電動機車,三陽則堅持採用國產高容量快充電池,我們結合了台、美跨國頂尖技術資源之投入,電池技術已有嶄新突破,相信不久的將來,我們將運用這些成果,推出更多超越消費者期待的電動機車。

對台灣的機車業者來說,生產機車並不困難,電動機車本身並不困難,瓶頸在電池。沒有電池這個核心技術,就沒有辦法談國際盃

===
三陽最自豪自認關鍵電池技術突破年餘, 然後就延後量產???? 那是在突破什麼東西? 甚至先不要講國際盃, 連國內目前都不想玩, 所以到底電池技是用嘴巴突破還是什麽?

怕電池技術被人把持那就自己投入開發, 投資的鋁電池都沒打算全面取代機車鉛酸電瓶, 有多遠見也是笑笑

不想花重本開發投產, 這種心態等國外哪天有用於電動機車大宗規格電池系統出來, 人家會免費讓你入場使用?

還不是要支付權利金還是認證費用取得授權後才能使用, 也還是被國外業者組織掐著脖子如出一徹

三陽近年在二輪油車上的魄力發展沒話說, 但電車心態只能..呵呵
我以為大家都知道那兩隻羊,本來喊做電動車就是呼口號,沒真正想搞的......

既然沒認真想搞,那『核心技術不成熟』理所當然啊。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
cyt7241208 wrote:
8%的還可以收月租兼...(恕刪)

這話真好笑
油車出廠之後就幾乎沒車廠的事
只剩提供零件
電車收租,你電池是消耗品又貴
一段時間就要補充新電池
建置充電站也是一大比資金
賣不好不會倒?
如果政府開放隔壁的低價電動車進來台灣,政府不補助下,真的會沒搞頭嗎?
名稱想不出來 wrote:
電動車也是要發電來充電,發電廠還需要電纜電壓轉換器還運輸這些電力,電力轉換過程又會消耗能量。不如直接把汽油在車子上轉成動能與電能減少電力轉換耗損,又可將燃燒的熱能轉成動能其實還比較環保。



多念點書,你可以不用發這種廢文。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
Ocean's 8 wrote:
昨天出來的新聞是說:(恕刪)

嗯,沒搞頭嘍...
買電動機車的車主可以把車報廢改買燃油機車了,
你是想表達這個?別那麼急嘛,
期待大家買燃油機車也先等電動機車死透了再說,
我現在有點期待,他真的不行了政府接手,
想看一下討厭電動機車的人上街頭抗議,
希望政府可以讓我看到這情景,
我還蠻想去現場看看那些人的,
畢竟在論壇燃油跟電動這兩項交通工具明明互不相關,
卻一直來嫌棄,好奇這些人的嘴臉!
啊,不是啦...是想去了解他們的想法啦。
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