連三陽都放棄了，電動車還有搞頭嗎?

kennykids wrote:
有在騎車的都知道油車比電車省，油車不騎油不會不見，電車不騎還是要付錢，除非你商用就另當別論電車可以省下很多耗材。
電車就只是騎潮的

yen0731 wrote:
其實每個星期都再吵油車，電車，說真的煩死了@@ 想買什麼車是個人自己自由，實在沒要去唱衰別人，想買油車的人可以去買，想買電車的人也可以去買，沒人限制你啊。

你如果開間公司，我天天唱衰你，你會開心嗎???一間公司也養不少人啊，就這麼希望 Gogoro 倒?這產業如果做得起來，台灣有機會用這模式往外銷，他有機會帶動一些相關產業鏈的發達，就像特斯拉一樣，這樣不好?
為何要一天倒晚吵，吵到人家關門才爽，感覺就居心不良。

特斯拉幾年前也出過很多國家發現電車不環保，而停止補助的問題，新加坡還要加稅咧! 那時候他股價確實跌一波，很多人也覺得特斯拉完了，但是幾年過去了，你現在還認為特斯拉完了嗎? 其實不管汽車或是機車，未來轉成電車都是一個必然的趨勢，就像是以前的車子從手排變自排，機車從打檔變成不用打檔，這都是趨勢。或許未來20年後油車就跟現在的手排車一樣是少眾鍾愛的東西，也還是會賣，也還是會有他一定的市場。

說真的，沒是唱衰他人，這舉動真的不可取，對一間公司策略不開心，可以給建議或是拒買，但說真的到處唱衰說嘴讓人實在看了不舒服。一個東西是好是壞就讓大眾和時間去決定他的市場存留，實在沒必要在這說嘴，再說一次，不滿這公司的政策可以拿出來討論，或是去向該公司反映，但實在沒必要這樣，這種網戰文說真的看的都累了。

advantage wrote:
也不想想看，

這8%是靠補助才有的，

看看今年油電補助一樣，

那電動車銷售的慘狀。