gogo一些加油站沒了,好險附近的全家有了換電站,其實沒差,不去加油站少吸油氣對身體是好的,光陽是走精品路線,車主就是隨時換到滿電的電池,和路上只看的到獨一無二的自我電動車風格,一般人不懂的啦,最好大家別買gogo,我保養就不用還要約時間排了...
cowno1 wrote:gogo一些加油站沒了,好險附近的全家有了換電站,其實沒差) 最好是沒差,有人換電被開紅單的新聞你沒看到?https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190204000785-260402?chdtv沒差??
我覺得真的很好笑~~一大票不爽光陽的人在說.....光陽電動車又沒賣幾台~ 佔甚麼換電站的位子?啊你看狗肉和光陽的換電站兩個對比,光陽都看不到人去換電~ 幹嘛要給光陽蓋換電站?這個, 不就是回到狗肉剛開賣時的樣子一樣嗎???那時狗肉沒幾個換電站,一堆人就在唱衰說這樣怎麼換電?光陽雖然現在賣得不好,也許, 是他們行銷策略上有問題,也許, 定價策略上有問題...但是,現在先努力把換電站蓋好來,讓現有車主變得愈來愈方便,接下來,如果他們推出更多新車,那, 就是車子出來就馬上有很方便的換電環境了啊!!!而且, 是自充和換電都可以的~~這樣不是很好嗎?沒必要說光陽是在賭狗肉吧!?我相信他們也不會無聊到花錢做這種事~~~
sssmm9009 wrote:同樣的說法,是不是也可以說Gogoro車賣得好更應該多把錢拿去增設換電站才是?但他們好像沒有這樣做? 以現在GO station的密度來看新佈點會越來越難選地方不是隨便找個地方擺就好擺哪裡才能兼顧公司獲利跟使用者便利是需要考量的