小惡魔市集悅遊日本活動報導

每家電池租賃方案都是限非商業用途(另有商業方案)

16438分

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文章編號：77243626

may313 wrote:

所以…………
這是...(恕刪)

你以為開公司養人是來抓人的嗎？你以為抓人不必成本免費的嗎？你開過公司嗎？如果不是違規現象逐漸嚴重，開公司當然要衝研發衝業務幫股東賺錢。

白紙黑字寫的條款偏偏要去違反，怎麼你們這些完全不買車的一直搞無信合理化？你的道德水準有這麼低嗎？

16438分

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文章編號：77243648

leonding wrote:

中文真是博大精深...(恕刪)

你自己中文素養不夠怎麼還怪別人？這是常見的法律與合約用語啊！

16438分

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文章編號：77243673

298305漳泉 wrote:
很奇怪這篇文放在gg...(恕刪)

這篇是拿中華車來當舉證對象，來證明狗肉的條約不是唯一的，主題還是談狗肉，當然是放這一版。難道在新聞講到美國股市對台灣股市可能造成的影響，文章就需要放到美國版嗎？

狗狗要尿尿

176分

狗狗要尿尿

個人積分：176分

文章編號：77254118

買這電動車看似環保但真的有環保嗎呵呵車國家不補助賣的動嗎電那來發電廠煤炭燒的更兇污染跑到別的地方而以眼不見為淨罷了電池到期回收污染環境更勝空污吧為何日本都推氫氣染料電池日本人有比台灣人笨嗎 .......

353分

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文章編號：77254642

neochen_01 wrote:
相信這次GGR應該會...表示你跑越多也是賺月多.跟一般使用費用相反(騎越多里程越便宜)
(恕刪)

如果用一般使用消費，應該是騎越多里程越便宜。例如電信業者的月租費，用愈多每分鐘通話費愈便宜，但是 gogoro 月租費不是如此，商用方案是使用越多費用越貴(1600內是1.5元超過1600反而是2.0元)。

1元/公里可能是電池成本。現在的費率壓低，目的在賣車及設立電池交換站，使用者愈多愈容易吸引投資資金。但是商用用途者，公司不想補貼費用。

10570分

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文章編號：77255890

grason00 wrote:
商用方案會到2元/km
以現在的油價,相當於油耗10km/L的燃油車
要做外送的話,應該他們都會改騎回燃油車了

變成買此車都做短程用途了...)

醬子下去怎了得。第一Q銷售油電比已經如此了。笑到噴淚

笑到噴淚

https://www.setn.com/news.aspx?newsid=722525

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

3983分

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文章編號：77257151

tjptw wrote:
你以為開公司養人是來(恕刪)

咦.....抓熊貓跟uber eat，需要專門請個員工來抓嗎?

明明滿街都是，難道睿能的員工都是瞎子? 看不到?

這麼好抓，還需要請個員工來抓? 你確定你開過公司?

話說喔

你們平常嘲笑同業電車銷售量只有幾十台，三不五時就會出一篇來消遣一下

出事情的時候，就找同業一起擋，這樣你們好意思喔?

2611分

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文章編號：77259957

還好,汽油沒有分"非企業用"與"企業用"

16438分

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文章編號：77260499

小野田 wrote:

咦.....抓熊...(恕刪)

處理事情不用花時間人力成本？你用冥想就能知道哪些人違規？你先搞清楚「成本」觀念再說。

16438分

個人積分：16438分

文章編號：77260530

JamesWK wrote:
還好,汽油沒有分"非...(恕刪)

用汽油有吃到飽隨便你用不加錢嗎？你知道你在講什麼嗎？

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