少了這些包袱,或許電動車市場可以更早追上油車市場

政府於1995-2003年計投入17億5千萬補助款,補助消費者購買電動機車

這是台灣最早補助電動車的紀錄

1999-2000年
三陽、台灣山葉、台鈴、永豐、偉士伯、摩特動力合組策盟工業,共同開發推出EVER電動機車。
光陽推出Air舞風電動機車

最早開始領補助的,就是那個厲害的車,永遠只在簡報上的X陽

2010年
光陽發表SUNBOY電動機車
三陽發表e-st@r電動機車
中華電動機車發表EM50電動機車

2011/9/5
台灣山葉進口EC-03電動機車

2011/10
光陽發表Candy 2.0電動機車

2012/3
中華電動機車發表EM80電動機車

2012/12
三陽發表E-Woo電動機車

2013/1
光陽發表Queen 3.0電動機車

2013/4/10
冠美發表KOLA電動機車

2013/6/13
中華電動機車發表Super EM100電動機車

2015/6/17
GOGORO上市記者會

2015/7/25
GOGORO開始交車

2016
GOGORO佔電動機車新車市佔率八成

2017/5/3
行政院擬採換電式GOGORO電池為新一代共通標準。

2017/5/15
光陽、三陽、中華、台灣山葉等四大業者,在車輛公會機車製造委員會主委,即台灣機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌帶領下,齊赴產業主管機關工業局,向代理局長呂正華「溝通」表達反對發展換電式的立場。

做了十幾年,多領了十幾年補助,然後做輸上市3年的新公司,油車方面補助更是一毛錢都沒少領,真的很厲害
對了,好像還有產品做輸人就鬧場去跟政府拍桌子這檔事,也是厲害到會怕

2015年前大家都不知道原來電動機車也能很實用,想想是為什麼,再想想一些每天嘴補助,銷量阿,品質太爛阿,但是對真的混吃等死的爛廠天天高潮,然後繼續無腦嘴砲GOGORO,想想就很有趣

反正對邏輯不通的,笑笑就好,畢竟是真的很好笑
又要重複一遍了 電車賣得好的時候就會說

趕快轉型啦 不轉型就要等死了

等到別人拿出數據證明電車其實賣的沒有很好時

又要說 拜託 電車才出來幾年 油車出來幾年 能比嗎

只會說一句 電車是未來的趨勢 上一年這樣說

前兩年也這樣說 五年前也這樣說 結果五年過了

未來的趨勢在哪 政府補助幾十億花了 五年來也才賣了二十萬輛

然後年年衰退的油車 上一年就賣出超過七十萬輛

電車真的是未來的趨勢沒錯 真心不騙
狗糞不要到處霸凌的話,電車會賣得更好
左看右看加上保養費用與自己實際使用電動車的使用成本就是比油車高!
油車125CC總價39900我買了近1X年,每年最多換一次油150元其餘耗材更是少之又少(印象中就換了一次輪胎一次煞車皮吧),一個月估計最多就加兩次油吧200元

說電車使用成本比油車便宜不是在騙大家嗎?尤其在台灣...這燒煤大國.....

台灣電車根本沒啥好驕傲的甚至有在綁架消費者之嫌,左岸才是真的電車大國而且嚴格的限制油車使用,好的我們要學壞的我們要改進,不要整天只有志氣比人高啥本事都沒有,老是用補助在賣車...攤手!

yagami7215 wrote:
其實你要考慮錢的話,...(恕刪)
我今天第一次路上遇到中華125電車,夜晚看尾燈設計漂亮,白色烤漆質感也不錯。

重點是CVT傳動,讓它特別安靜,
故意隨行一段距離還真的聽不到啥聲音,Gogoro2在噪音上反而要多加油。

但自家充一直是個很大的門檻,過去中華綠牌幾乎都是住透天的人在買,台灣長期以來已經證明自充市場就那麼米粒大。

如今換成125動力等級的自充一樣遇到同樣門檻,還有因為電池貴一樣要繳月租當分期付款,中華自己建充電站也不知道能普及到啥地步,我反而認為中華搞充電站搞不好反而會拖垮原本賣車的營收,搞能源市場是錢坑,很大的坑!

Gogoro目前的問題也是月費偏高,不過仍是台灣島目前電車的最佳解,中華不考慮一下雙生車,推出可到睿能換電站換電的版本嗎?試試看市場反應到底是支持睿能換電,還是中華的快充。

不過看來無論是中華還是光陽,仍然很想跨足能源市場這一塊,堅持不加入已經完成的睿能佈局,想要跨足能源市場,勢必步上睿能擴站燒錢的速度。

目前光陽、中華給我的感覺,
都是不想加入睿能,
想自己賺能源市場,
但充電站、換電站進度,
又有一搭沒一搭的,
我對他們換電、快充的藍圖仍不具信心,
仍把他們的車款視為短途代步自充車。
kona6015 wrote:
所以我才說使用者付費...(恕刪)


e-moving 也要月租費啊,想用充電樁就要付月租費,如下圖。



其實我有想過你說的問題,但是對於交換電池的GGR來說,沒有月租費等於是讓人會把電池放在車上,而增加久久不用電池會壞掉的風險。我想月租費的設計是強迫你回去換電池而設計的,我是認為可以來一個99元月租抵里成數方案來平衡可能有人會不換電池的問題。
用過電車就回不去了
少吸一些廢氣真好
freeunione wrote:
睿能都快把三陽擠下來...(恕刪)

新車月銷量快追上3陽了, 老大光陽不緊張嗎。

只有賣入門款好而以, 高單價只能 ....

就不說2019 年電動車50 %
豪小豪氣話~
ddhhddhh2 wrote:
但也沒見過什麼品牌的...(恕刪)


有阿油車機車關稅保護50年起跳。 光陽3陽環保一堆補助50~60年電動車也是拿很久, 油汽車業保護加上幾百億開發電動車, 做出什麼爛車立委要政收回投資, 而這些油車嘴臉是拿掉電動車補助說圖立, 結果自己油車補助電電不說不拿掉這種笑話, 更讓人討厭油車光陽。
09142001 wrote:
說的是事實阿 油車補...(恕刪)


還快四萬勒,台北市有一萬五都該偷笑了。難道剩下差額找你領?

(18年4月牽狗二車主
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