電動車想領補助沒這麼簡單! ARTC 帶你看 TES 經濟部工業局檢驗項目

想請問一下那個加速耐久測試要53萬....
這到底是怎麼算出來的?
是繞台灣50圈嗎? 還是?
再一個問題,如果一台歐美日進口汽機車符合台灣的排氣法規,而且在世界上幾乎都可以合乎當地法規來進行銷售
為何光是符合排氣法規的車輛,卻被其他項目限制不得在台灣上路?
例如,同時規範了排氣法規以及油耗造成部分車輛無法上路,這應該是全世界獨家的台灣法規,這又是誰想出來的?
所以我才說VSCC應該對於全世界獨一無二的台規非常自豪吧?

魯拉拉拉 wrote:
再一個問題,如果一...(恕刪)


看來需要找政府好好講話了
魯拉拉拉 wrote:
再一個問題,如果一台...(恕刪)

你乾脆具體講什麼車遇到什麼狀況,否則沒意義!
ARTC這個垃圾單位

又出來洗白了

看了就令人作嘔
跟你解釋太複雜了
反正我也不期待樓主能回出什麼
至少表達我的賭爛

tjptw wrote:
你乾脆具體講什麼車遇到什麼狀況,否則沒意義!
魯拉拉拉 wrote:
跟你解釋太複雜了
反...(恕刪)

你的賭爛根本不重要,拿不出例子沒人理你。
說得好
先前在別的板也看到ARTC出來洗白

噁心!給ARTC就兩個字,噁心!!!!

yzchen wrote:
ARTC這個垃圾單位
又出來洗白了
看了就令人作嘔
結果說可以去查數據,還是找不到

公開很難嗎!?

為什麼ARTC檢測項目是選配?!難道不應該主動抽檢路上的車子品牌進行安全性的稽查嗎?

ARTC不就是裕隆集團的?
車子賣不好,就用個檢測中心來賺錢~
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