休旅車裝防傾桿真的有差嗎?

9142分

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文章編號：75327269

另外，拉桿，不管是最常見的引擎室拉桿(連結兩避震塔頂)，或是車底橫向拉桿、強化工字樑拉桿等等

這些都是所謂結構桿，用來加強車身結構的強化桿，車身就像一個大空殼，在轉彎時受到扭轉力時，車身外殼會扭轉，這些結構桿的功能是用來抑制車身結構變型。有些人會覺得對側傾有改善，也不能說不對，反正車身強度增加，發生什麼正向改善都是合理的

只不過這就單純只是讓車身結構變強而已，即使對改善側傾有幫助，我認為也改善有限。不過若說到要改這些的話，其實我反而是優先加裝結構桿，因為這些結構桿不太會有副作用，單純就是強化車身結構而已

防傾桿不是不能改，但這是拿梨子換蘋果，有更好的防傾表現，是用減少懸吊的獨立性換來的。這個改之前最好先瞭解自己想要的是什麼再下手

ranking777

424分

22樓

ranking777

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文章編號：75327525

車子四個避振器就像房子的四根柱子
拉桿就像是在兩根柱子上加上一根橫樑
結構一定會加強

不過萬一左側被撞
連動連右側避振器都會被拉扯到

不長眼

6275分

23樓

不長眼

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文章編號：75327957

ettvyang65 wrote:
換避震...(恕刪)

換車才是正解...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

帥帥杯杯

14分

24樓

帥帥杯杯

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文章編號：75328149

防傾桿有差，但有些車子出廠就有安裝防傾桿了，只是比較細點！
如果對於操控極佳，那真的要更換支更粗的防傾桿，否責原廠的就夠用了。

但是有加裝四支制震桿，對於處理一些碎震真的有效，開了幾個星期就麻畢了，
就像大家所說，預算夠避震防傾制震，一次全上，一次定位。

免於煩惱。

greenx713

167分

25樓

greenx713

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文章編號：75328396

請直接考慮底盤體質好的車，加裝其他東西有效，但改善通常有限。休旅車天生特性真的很難，要空間又要減少側傾，可以考慮Wagon車型

tw042463

39分

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tw042463

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文章編號：75329235

我是SOKODA YETI，以前後座乘客在過彎時都會跟著位移，在底盤兩個後輪間裝了防傾桿之後在過彎時確實比較不會有側傾的感覺，供你參考。

MarsGreen

154分

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MarsGreen

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文章編號：75329387

如果本身的鋼材剛性不高覺得裝在多都是枉然

Daniel Wen

21957分

28樓

Daniel Wen

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文章編號：75329459

換更硬的避震器可以抑制側傾，但效果並不會比加粗防傾桿明顯
以前跟朋友的同型四缸W202，他的換六缸同型車用較粗的防傾桿，我的換Koni sport避震，沒降車身
很明顯，我的山路操控穩定性比好，但側傾程度我的明確比他大
所以.........我們各自把對方改的東西都比照辦理，加裝到自己車上去

相同狀況，若你的車有更高階動力的車款，可以確認看看是否底盤結構相同
若能流用高階車款的更高階的避震器或是更粗的防傾桿，也會有不錯的效果
可以找別人改裝換下或殺肉的，甚至原廠新品都比改裝品便宜，後續耗材取得也方便